2009年人/车/事之五大汽车销售关键词

2009年人/车/事之五大汽车销售关键词(2)

　　车价的稳定让消费者与经销商的关系更加和谐，以往因为刚买车就降价导致的消费者抱怨，进而对车的品质的挑剔投诉大幅减少。车价的稳定也让众多经销商有了合理的销售利润，经销商的亏损规模也大幅减少。

　　细分市场

　　80后不断成为购车的生力军，这些年轻人对车的喜好也有自身特点，他们时尚、个性、注重车辆操控性能，当然性价比还得高，毕竟经济实力有限。70后的新贵已经成为购车的主力军，这些人中很多也不再是追求外表的美观，也更加注重车辆本身的性能。

　　换车、增购一族也成为一线消费市场如北京、上海等城市的主要购买力量，在有了车辆的使用经历后，他们更加懂车。对车辆的挑选更有自己的主意，华而不实是最先要被抛弃的，好品质、好操控、真舒适等也成为他们挑车的原则。

　　针对70后、80后变化的消费趋势，针对换购增购的新要求，众多厂家推出了新车型占领新的细分市场。在小型车中，奇瑞、长城打造迷你SUV车型概念，奇瑞还推出偏运动的仿生学车型风云2；在中级车中，卡罗拉、轩逸通过丰富配置和空间主打家庭用户，蓝瑟翼神和高尔夫6则主打运动年轻的人群；在中高级车中，思铂锐打造了运动中高级车型的细分空间；在豪华车中，奥迪Q5重新树立了中型豪华SUV的标准，而宝马5系gt就是为细分而生。

　　未来保住主力市场区间，开发细分市场空间将是众多厂家的一致选择，而细分市场的不断成长壮大有望也成为主流市场。

　　豪车小排量

　　如果说购置税的政策带火了小排量的轿车，那么消费税政策则逼迫豪华车不断推出小排量车型应对。

　　对于奥迪、宝马、奔驰三个德系豪华车，由于都有增加技术帮忙，可以巧妙地在实现大动力的同时规避消费税影响。而对于英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌三个诞生于北美的豪华品牌，当年为了适应北美消费者喜欢大排量、自然吸气的发动机，而基本放弃了增压技术，现在只好推出相对低的排量来降低车价、增加份额。雷克萨斯的ES240已经带来了高销量，即将推出的英菲尼迪G25也为销量而来，只是讴歌的速度慢了点。

　　在城市里使用，2.4L或者2.5L的发动机已经够用，只要车的品质没有降低消费者可以接受。豪车未来更多的使用节能技术也将是趋势，比如混合动力，只要成本更加降低就不会是阳春白雪。