小眼看展 广州车展或成为2010年车市预言

小眼看展 广州车展或成为2010年车市预言(1)

　　广州车展年年在办，今年与往年有许多不同，更像是2010年汽车市场的“天气预报”。原因在哪里？

　　没有人能想象得到，经历了一场席卷全球的经济危机，岁头到岁尾，中国汽车市场表现出如此强劲的增长。如果说4月的上海车展是提振信心之展，那么11月的广州车展则是志得意满之展，这一切似乎只在一瞬间。那么，本届广州车展给即将到来的2010年预见了些什么呢？

　　车市依旧向好展会上，问一家企业的总经理：你认为明年的市场会如何？他笑了笑说：如果去年的这个时候问我今年的情况，我的预测一定是错的，经历了一场“意外”之后，对明天更是无法预测。是的，车市无常。不过，如上只是一方的看法。更多企业表现出从未有过的热情，认为：明年的车市也许增长不会太大，但一定向好！2009年的汽车市场阴转晴，政策发挥了一定的作用，尤其对小排量车，这一“晴”不要紧，刺激了消费、有力地拉动了经济。厂家、消费者期待政策延续，这是政策趋稳的最强信号。

　　新车频频登场本届广州车展，首发的新车有数十款之多，这个数字，恐怕大大出乎主办方的预料。这些全球首发、全国首发的新品，大多会在2010年上市。新车上市的频率真是越来越快了，这为有一定实力的区域车展增色不少。

　　区域竞争加剧在2018战略的框架下，本届车展上大众发布了南方战略，意在攻克相对薄弱的南方市场，使其销量在该市场得到倍数的提升。事实上，丰田早已实施了“北方战略”，在大众的“后方”争田掠地。一位经理的话耐人寻味：越是产品销得相对较差的地方，市场潜力就越大。这话虽然在7月长春车展说的，也是11月广州车展厂家的心态。种种迹象表明：市场细分竞争也更加细分。

　　凝聚全球力量中国汽车市场全球危机的背景下增长强劲，使世界车业更加关注中国，同时，面对尚有太多潜力可挖的大蛋糕，也使出全身的解数扩大战果。时不我待，企业势必拿出更新的产品、更新的技术。23日下午，采访中，东风标致总经理齐默尔曼说：我们这次带来的408，在标致系列车型中是最新的，而且输入了许多中国元素，更宽更大，为中国消费者量身定做。

　　酝酿价格之战某企业一位高级经理说过这样一句话：（汽车市场）低迷是井喷的积蓄，井喷是低迷的前奏。这几年中国汽车市场，一低迷就“喷”，一井喷就“靡“。他的话很有道理。在众厂家纷纷扩产、信心百倍、一片详和的大背景下，危机似乎并没有销声匿迹。23日长安福特发布新致胜，安全性、舒适性都有所提升，价格不变，这是否是中高级车价格战的又一个小小的“引子”呢？！

　　企业社会责任本届广州车展多家企业发布新闻，社会责任成为了一个“热”词，无论是新车发布还是在展示品牌形象。中国汽车市场年销量从过去的几百万辆到1000万辆，再奔1500万辆，汽车的增长带来美妙生活的同时，也带来一定的社会、环境问题，企业若可持续发展必须承担更多的责任。社会责任越来越为消费者、厂家的关注，明年，不仅仅明年，更久的未来，社会责任这四个字会一直“热”下去。

　　开启个性营销“我们被导演得太久了，”“无界限”，“新发展、新未来”……一句句个性语言来自厂家对产品、企业的描述。随着个性时代的来临，个性营销也变得越来越时髦。博主认为：不变的是人的脸——品牌，变的是表情——形式多样的营销活动。广州车展看下来，厂家的表情越来越丰富，以吸引消费者。

　　产品全面升级前年流行小改款，去年流行运动版，今年时兴“全面升级”。有的产品上市一年两年，有些“旧”，但从技术到外形等并没有过时，还没到更新换代的时候，“升级”可以让消费者以较低的价格享受到最新的产品。今天，全面升级已为消费者普遍接受，广州车展从厂家的兴致和消费者的认可度看，全面升级暂时不会成为过去时，明年仍旧会大行其道。