找回被阉割的动力 改装厂提供升级项目

　　有些车主抱怨，为什么自己买的车的发动机功率比国外原版车低？东风标致206 1.6L，最大功率78KW，平白无故比国外版本低了2KW；一汽大众高尔夫6 1.4TSI，最大功率96KW，比国外低了7KW；国内进口销售的标致308cc，最大功率103KW，比国外版本低了7KW。

　　有些车主抱怨，自己的车与某某车型明明使用的是同款发动机，为什么功率和扭矩的调校却低？标致307cc 2.0L，最大功率100KW，最大扭矩190Nm，分别比东风标致307 2.0L低了8KW和10Nm；一汽奥迪A6L 2.0TFSI，最大功率125KW，最大扭矩280Nm，分别比奥迪A4L 2.0TFSI低了30KW和70Nm。

　　针对这些问题，现在有的汽车修理/装潢店以及改装厂提供了升级ECU的发动机调校业务，可以在确保安全和油耗无明显增加的前提下，对ECU进行数据写入，将发动机的功率和扭矩适当提高，并可以根据需要与实际情况，对最大输出的转速区间进行修改。

　　据提供该项服务的店家称，采用自然吸气式发动机的车辆，可以使其功率和扭矩分别提高约10%和8%，而涡轮增压发动机的功率和扭矩根据具体车型，可分别提高约20%和15%。

　　搭载自然进气发动机的车型，比如东风标致206，出厂设置为78KW/142Nm，经过调校，可达到86KW/153Nm，参数接近宝马1.6VTi发动机88KW/160Nm的表现。标致307CC，出厂设置为100KW/190Nm，经调校可达到111KW/205Nm.

　　而搭载了涡轮增压发动机的车型，如一汽大众高尔夫6 1.4TSI，出厂设置为96KW/220Nm，经过调校可达115KW/253Nm，达到1.8TSI发动机的水准。采用1.6T发动机的标致308CC，出厂设置为103KW/240Nm，经过调校后为124KW/275Nm。一汽奥迪A6L 2.0TFSI出厂设置为125KW/280Nm，经调校后可达到150KW/322Nm，可媲美这款发动机在奥迪Q5上155kw/350Nm的调校。

　　发动机调校需要多少钱呢？根据店家的不同，以及具体车型的差异，这个费用大约在4000～6000元之间。想安全地提升自己的爱车动力的朋友们不妨去找一些较为正规的店家进行ECU调校。