九月各级别车型销量TOP5点评 热销分析

九月各级别车型销量TOP5点评 热销分析(1)

　　2009年9月的车市果然没有辜负人们的期望，创造了单月销售百万辆的历史性纪录，给之前还在盛行的“今年是否仍有金九银十”怀疑论当头棒喝，据中汽协数据显示，9月乘用车共销售101.51万辆，环比增长18.27%，同比增长83.62%。

　　受益于整体车市的暴增，微型车市场也呈全线飘红之势，从微型车市场销量排名前十的车型来看，除了长城精灵、奇瑞QQme等少数车型环比有所下降之外，其余车型销量均有上涨，排名第一的仍是奇瑞QQ，上月销量达到16522台，同比增长达到95.6%，依然稳坐微型车销量头把交椅。而它的同宗兄弟QQme仅以216的销量成绩排在前十车型的最后一位。9月16日上市的长安铃木新奥拓无疑成为上月微车市场的亮点车型，但1643辆的成绩可以说是不温不火，看看其会否在10月份发力并迎头赶上。

　　奇瑞QQ：上个月奇瑞QQ的环比增长率达到了33.43%，这个月仍旧有29.64%的增长率，奇瑞QQ这颗老树所表现出的爆发力依然让人惊奇，9月单月销量达16522台，占奇瑞汽车9月总销量的32.11%，成为奇瑞汽车不折不扣的主力军。良好的市场口碑和亲民的性价比是近些年QQ长盛不衰的基础，而今年在中国政府“扩内需、保增长”政策的推动下，消费者更趋理性的消费让其在今年的汽车市场显得更为活跃，奇瑞汽车“精细营销、决胜终端”的营销策略初现成效，而相比于08年同期，奇瑞QQ的增长率达到95.6%，成绩斐然。

09款新奥拓(图片 配置 论坛 报价)

　　长安铃木新奥拓：上个月16日上市的新奥拓被誉为“王者归来”的车型，基于老款奥拓深入人心的小车情节，新奥拓的重新归来承载了太多人的期待，长安铃木总经理近藤唯志曾表示“新奥拓的销售目标在年销量3万辆以上，最好是可以达到6万辆”，上市三周新奥拓取得的成绩为1643台，可以说略有悖于长安铃木厂家对它的初衷，究其原因新老款奥拓巨大的价格落差是一些消费者产生心理障碍的根本，如何让消费者明白新款奥拓不仅继承了老款的实用，而且全面加大的空间和升级的配置具有更大的性价比将是厂家需要思考的重点。

长安奔奔(图片 配置 论坛 报价)

　　长安奔奔：长城汽车共有三款车型上榜，分别是奔奔、精灵和刚上市不久的长城迷你SUV，长安奔奔以2595的销量成绩依然位列第五，名次上同上月没有发生变化，但销量较上月增长476台，依然维持稳步的增长。但长城精灵则表现出和上月较大的反差，在号称销售淡季的8月份精灵却出人意料的实现45%的环比增长，而在有着黄金销售季之称的9月却出现14%的负增长，如何维持销量的稳定性也是长安汽车需要面对的难题;同样上市不足一个月的长城迷你SUV销售成绩为574台，市场知名度较为缺失是主要原因，标榜最小SUV长城迷你SUV有着足够的特色和潜在消费人群，但如何进行挖掘也是厂家继续花费不小功夫。