10月13日，通用汽车总裁兼首席执行官韩德胜来到中国，对通用在华业务进行访问，这是今年7月份新通用汽车成立以后，韩德胜首次来到中国并接受媒体专访。韩德胜表示，中国市场已成为通用汽车最重要的海外汽车市场，其此行的目的是为充分了解通用汽车在中国的业务，加强与合作伙伴的沟通，进一步确保通用在中国市场有一个很好的未来。

　　着手开发低成本车

　　问：通用汽车在上海设立国际总部是出于什么考虑？如何利用中国市场和资源来推动通用汽车低成本车的发展？

　　答：我们之所以将亚太区的总部搬到中国，是因为我们很清楚地看到了中国将成为通用在亚洲的一个重要市场。通用汽车的研发中心正在积极地参与低成本汽车的开发。泛亚汽车技术中心也在做这方面的工作。我们要继续加强与上海通用和泛亚的合作与创新，包括动力总成技术将来都会实现进一步突破，为低成本车的开发做贡献。

　　问：未来泛亚或者是刚在上海成立的通用汽车中国研究院会成为通用全新产品开发的基地吗？

　　答：我们希望将来能够把上海和中国的这些资源在通用全球范围内进行运用，接下来的几年时间里上海将会变得越来越重要，将会成为我们产品开发方面的重要地区，而且不仅仅是运用于中国，同时也会运用于全球其他地方。泛亚将来会在我们的研发网络中扮演越来越强大的角色，通用汽车中国科学研究院将致力于一些前瞻性的科学技术的研究。

　　GMC品牌暂不引进

　　问：通用汽车将跟上汽一起联手开发印度市场，请问这个事情是否属实？有什么具体的计划？刚刚成立的一汽通用商用汽车有限公司将来是否会引进GMC品牌？

　　答：至于共同开发印度市场，可能会有机会。比如说，中国生产的汽车会出口到其它市场，比如应该向哪个市场出口或者拓展，目前还没有这样的任何计划要宣布。我们在上海通用已经引进了别克、雪佛兰，还有凯迪拉克，但是GMC目前还没有引进的计划。

　　对上海通用很放心

　　问：你认为过去旧通用的失误在哪些地方？你如何保证不再犯同样的错误？此外，你对中国上海通用业务的发展有什么启发？

　　答：提到过去的错误，我更想谈一谈通用汽车在未来需要做的一些准备工作。首先，公司的成本结构要做改善。比如，我们必须要把产能利用，包括固定成本的规模合理地控制在与当前的市场规模相适应的水平。

　　其次，我想谈谈目前通用汽车已经取得的进步。比如在财务方面，我们做出了相当大的努力。相比之前申请破产保护的时候，我们已在财务方面有了长足的改观。此外，我们推出了许多非常好的产品，也将继续坚持客户为导向；我们还会进一步改善整个公司的企业文化，以确保通用汽车在市场上立于不败之地。

　　对于上海通用汽车，我认为并没有什么值得担心的地方。拥有上海通用以及泛亚这两个在华合资企业，我相信我们在中国市场的发展前景将会非常乐观。