销量下滑价格松动 6月购车意向明显回落(2)

　　业界分析??

　　“波峰”之后或现“波谷”

　　业内专家在接受采访时纷纷表示，虽然今年车市总体向好，但在即将到来的第三季度里，市场将逐渐进入波谷期。

　　过去的两个月，车市出人意料地演绎出了“淡季不淡”的好戏，这让车企在意外的同时，多了兴奋和狂热，“增产”成了下半年的主旋律。据不完全统计，目前宣布调高产能和销量目标的企业包括一汽丰田、东风日产、北京现代和长安汽车等20多家主流汽车厂家。年中突然大规模宣布调高销量目标，这在中国车市还是第一次。

　　然而，记者从市场上了解到，从5月中下旬开始，市场成交量和消费者的购车意向都出现了明显回落，前两个月缺货的情况也有所好转。“6月份的销量确实明显下来了，到店的人数也减少了，应该差不多降了三分之一。”有“中国车市晴雨表”之称的北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖在接受记者采访时表示，天气热了，消费者的热情也下来了。

　　一边是车企忙扩产，一边是市场风云突变，6月会不会成为今年车市的“拐点”？下半年车市将何去何从？

　　“再火爆的市场也不可能永远火爆下去，但总体上应该保持增长的趋势。”苏晖告诉记者，“第三季度应该是全年的低点，9月份以后，市场应该还会有不错的表现。”汽车行业资深分析师贾新光在接受记者采访时也表示：“第三季度历来都是往下走的，尤其是7、8月份，但今年不会像去年跌得那么厉害。去年个别月份的销量甚至低于60万辆，今年应该不低于80万辆。而上半年的3个100万辆，有一部分是补充了去年底的消费能量，所以下半年应该不会出现这么火爆的局面，估计会保持10%的增幅。”