销量下滑价格松动 6月购车意向明显回落(1)

　　日前，来自全国乘用车联席会的一组数字给火热的市场倒泼了冷水，6月第一周厂家销量较5月同期下滑达到19%左右。而记者走访中也发现，随着消费者的购车意向明显回落，一些车商的库存开始增加，不少车型的价格也出现松动，这一切似乎意味着，强劲复苏的2009中国车市已经悄然走到中盘……

　　市场观察?

　　6月车市遭遇“点刹”

　　去年年底，当金融危机对实体经济的影响日益加大时，国内汽车市场也出现疲态，增速放缓。当时，几乎所有企业都大呼“狼来了”，调低今年销售预期，看淡甚至看空今年的汽车市场。然而，市场就像跟人们开了一个天大的玩笑，1-5月一路飘红。中国汽车工业协会最新统计数据显示，国内汽车销售连续5个月同比增长，汽车销量连续3个月在百万辆水平以上运行，创历史纪录。

　　然而，记者从市场上了解到，从5月中下旬开始，市场成交量和消费者的购车意向都出现了明显回落，前两个月缺货的情况也有所好转。全国乘用车联席会针对厂家销量的最新跟踪显示，6月第一周，乘用车销量较5月同期相比，下滑幅度达到19%。

　　汽车销量的下滑，背后是车市局势的悄然改变。据悉，上半年持续红火的汽车市场让不少汽车厂商信心倍增，纷纷在5月份宣布增加排产计划，市场供应量将日渐充足。虽然现在大多数汽车展厅里仍人来人往，但业内人士透露，“大多数是在消化前几个月的定单，新增客户减少了。”细心的购车者也发现，在4S店展厅，销售员又变得很热情很有耐心了，问到车型，基本都有现车，没有现车的，等待时间也从原来的两三个月缩短为一个月左右。在省体育中心的某品牌汽车4S店，一位正在看车的陈先生道出了部分购车者的心态：“从网上得知不少汽车厂家都在加班加点造车，货源逐渐充足。如果现在买车的话，万一下半年车价止涨转跌，自己买的车降了价，那就太吃亏了。”

　　业内人士告诉记者，现在车价下滑不算明显，是因为大多数汽车经销商手上还有“余粮”——前几个月积下来的订单。等到6月底7月初，订单消化了，厂家的供应量上来了，如果消费者观望的多，车价有望继续回落。