仰融中国造车计划渐明 正秘洽5地方政府

仰融中国造车计划渐明 正秘洽5地方政府(1)

　　这个52岁的男人的身上一直有太多的争议与谜团。6月23日下午，仰融从美国洛杉矶住所给我们打来越洋电话透露：尽管他人还没回到中国，但是他想要做的事情已经铺开。他坦言，从情感上来说，他一刻也没有离开过。

　　相隔7年，带着庞大而惊人的计划，仰融要重出江湖。地点仍是中国，开局仍是汽车行业，而后可能涉及生物科技、能源、金融等领域。

仰融

　　7年前，这位当时福布斯中国榜排名第三的富豪远遁美国。现在，依然难以言说的他虽不能全身露面，因而选择了曲线切入。

　　按他的说法，他将在美国和中国同时组建汽车公司，以新能源汽车为切入点。“在中国，一期计划投入400亿-450亿元，打造300万台发动机和100万辆整车基地。 2012年首款车型上市。”6月23日，身在美国的仰融在接受记者专访时透露了他的一揽子“宏大”计划。

　　目前，他的团队正与国内至少5家地方政府就项目引入、选址等问题进行洽谈。据悉，已有两个地方政府的副市长、招商局长赴美国与其深度接触。辽宁也是选择之一。

　　按照他的说法，国内选址等问题最快两个月内就将定论，新厂年内开工。

　　在其计划中，仰融给地方政府开出了前所未有的诱人承诺--“831111”——未来8年，实现产能300万辆，产值1万亿，税收1000亿，提供10万人就业，人均年收入达到10万元。

　　业内人士称，如果他的计划属实并能达成，中国乃至全球汽车业格局将因此再度改变。

　　重出江湖

　　一个月前，原仰融经营的华晨系中，惟一未被收回的香港上市公司远东金源（原名圆通控股，1188.HK）发布公告称，公司拟在美国特拉华州成立一家名为Hybrid Kinetic Motors CorporATion的全资附属公司，以发掘美国汽车市场的机遇。

　　远东金源一度被认为是仰融留在中国的“魔戒”，是其重返国内汽车市场的重要平台。

　　“我会以最快的时间回到中国汽车业。”仰融对记者称。

　　这家新成立公司的中文名为正道，取自毛泽东诗词“人间正道是沧桑”。仰融给出的另一个解释是，其要立足未来汽车产品的正道--节能、环保。

　　中国和美国的汽车业务，由仰融在美国掌控的公司，组建团队来负责运作。仰融透露，“在正道公司名册及股权书里都不会看到我的名字，我负责该公司的海外运作、融资等。”

　　在记者获得的仰融《汽车项目书》中，其将在美国、中国和东盟三个地区展开汽车的投资，由新组建的正道汽车公司团队统一管理。

　　在美国，仰融计划投资100亿美元，达到300万辆产能。目前已获得美国政府批准，并无偿得到3万亩土地的使用权，以及多项税收减免政策，将在美国的阿拉巴马州、乔治亚洲和密西西比州三地建立三个汽车基地。其中包括阿拉巴马州的世界轿车基地，乔治亚洲的SUV和MPV基地，密西西比州的轻型客车、卡车和皮卡基地。

　　在中国，仰融的说法是投入400亿-450亿元，打造300万套发动机的动力总成和100万辆整车产能基地。其中，300万套发动机中，100万套用于正道品牌汽车匹配，剩余200万套用于提供给更多车企配套。仰融中国团队的一位负责人透露，为此汽车项目，仰融前期已投入45亿元。

　　如此庞大的规模，“对比国内几个大汽车集团，仰融提出的计划，其产值相当于5个一汽集团。加之其在美国的计划，总体规模已进入全球前5名。”一位业内人士质疑道，“这哪里是一个汽车计划，而更像是仰融的一种构想，怎么可能通过国家有关部门的审批。”

　　对这样的质疑，仰融当然不认可。“我们规划的第一目标就是能够进入世界十大汽车公司，不做二流、三流的汽车公司，也不做二流、三流的落后产品。”

　　亦如当年，仰融气魄惊人。而他是否会再现7年前的经历呢？