借政策东风 上半年自主品牌销量强劲

借政策东风 上半年自主品牌销量强劲(1)

　　今年上半年，自主品牌汽车的市场表现又一次成为焦点，自主品牌汽车市场份额高达46％，自主品牌轿车占有率接近30％。这样的数据在近年来的汽车市场，实为罕见。自主品牌在小排量政策的鼓励下，获得了前所未有的发展机遇。

　　在喜人的数据面前，也暗含着太多的隐忧。无论是热销的F3和QQ，抑或是五菱之光、长安之星，无疑都是中低端市场的代表作。毕竟46％是按多少辆计算，含金量实质不大。而对于进入利润点较高的中高端市场，自主品牌车型仍然缺少冲击力。

　　上半年

　　自主品牌势头不错

　　上半年，无论全国还是河南车市，其增长速度之快出乎了大多数人的意料。而这几个月中，自主品牌汽车在河南市场的表现同样非常抢眼，这从与各企业对自己公司上半年销售情况的总结就可以看出来。

　　“我们经营的一汽奔腾汽车，今年前5个月的销售状况非常不错，每月的平均销量大概在120台，河南总体销售了1700台左右，比去年有所提升。毕竟，在自主品牌中，我们的12万～15万的产品价格相对来说是比较高端的。从市场上来看，一个比较明显的特点就是私家奔腾车主的快速增长，目前去我们那买车的消费者80％都是家庭用车。”裕华星光的总经理郁亚伟开宗明义，对今年中原自主品牌汽车市场给予了充分肯定。

　　对于今年上半年自主品牌汽车市场，另外几位老总也很认同郁亚伟的看法。河南中植董事长卢义峰就认为，今年受各方面政策利好的影响，自己旗下的产品从QQ到旗云、A3等，销售形势都不错。目前QQ每月大概销售200台，后两者每月分别可以出售100台左右。而河南新大陆的总经理刘忠则表示，前5个月，自己单店已经销售了奇瑞车辆1500～1600台，平均每月300台左右。这些数据与去年相比都有提升。

　　“从我们那的市场反应来看，总体上讲，今年前5个月的汽车市场还是不错的，但前后也有起伏。具体来看，前两个月我们的华普汽车，每月大概能销售150台，但后三个月有下滑迹象，每月的销量大概在80台。这与河南汽车市场受年节消费影响大有一定的关系。”河南云阳海总经理甘雄说。

　　河南亿瑞总经理余志勇对今年上半年的自主品牌汽车市场最为肯定。他说，从他们经销的同悦、宾悦汽车的销量来看，今年前几个月的表现非常不错，增长率达到了50％。此外，江淮汽车的瑞风、瑞鹰等销售也很不错，与去年相比也有20％～30％的增长率。

　　下半年

　　市场机遇再次青睐

　　对于下半年自主品牌在中原汽车市场将会有什么样的表现，各企业都认为，下半年的自主品牌汽车将迎来一个非常好的机遇，当然，也有不小的挑战。

　　大家都认为，从5月开始，河南汽车市场已经进入了一个调整时期，一个最明显的表现，就是与前三个月相比，5月份的市场增长速度方面有所放缓，进入了一个平稳的增长时期。

　　“其实这也符合这几年的汽车市场规律，是一种正常的调整。河南汽车市场有自己非常鲜明的特点，年节消费明显，每年的6、7、8三个月都是市场的一个平稳过渡时期。前期市场容量释放得也差不多了，后期的市场能量还没完成积聚。但经过这三个月的凝聚之后，预计在第四季度，自主汽车品牌在河南的市场机遇会非常大。不说别的，光一个年节消费，就会对自主品牌市场有一个非常明显的拉动。因为临近岁尾，人们的消费欲望会再次被勾起，而从以前的经验来看，河南市场的年节市场容量往往会大得出乎人的意料。”河南中植董事长卢义峰说。

　　“除了刚才说的年节消费观念，下半年对自主品牌汽车市场来说，还有一个利好，那就是新车上市的量非常大。”河南新大陆总经理刘忠说，“从目前所掌握的情况来看，下半年数十款自主品牌的新车上市。伴随着新车的上市，厂家商家都会加大投入对品牌、产品进行宣传和推广，这对市场是一个不小的推动作用。”

　　裕华星光的总经理郁亚伟对新车推动市场的观点非常认同。他说，一般而言，一款成功的新产品，对市场的拉动会产生出乎意料的结果。他以自己经营的产品为例，他们的一汽奔腾B50不日将在河南市场正式上市，从他们的市场调研和预测来看，奔腾B50上市以后，他们店的单月销售量从现在的120台左右增加到150台应该问题不大，也就是说，正常而言，奔腾B50的上市，将给他们的销售带来20％以上的增长。

　　“当然，下半年的增长，与整个经济大形势关系非常大。按照正常的估计，下半年受金融危机影响的经济将渐渐复苏，这是整个河南汽车市场乃至全国、全球汽车市场的利好消息，从这个层面上讲，下半年自主品牌汽车的销量增加应该不是问题，只不过是增加量多少的问题。”郁亚伟总结说。

　　当然，虽然下半年对于自主品牌来说意味着一个很好的机遇，但并不是说没有挑战。就现实而言，中国的自主品牌汽车市场占有率的增加，仅仅是量的增加，其含金量究竟有多高，业内人士心里都应该有个谱。