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财政部公布:汽车摩托车下乡操作细则

大家车网 2009-06-11 00:00 来源:中国汽车消费网   作者:

财政部公布:汽车摩托车下乡操作细则(4)

  第三章补贴条件及标准

  第十七条农民申请补贴资金须满足下列条件之一:

  (一)农民车主报废三轮汽车、低速货车后购买微型载货车、轻型载货车;

  (二)农民购买微型客车(不含轿车);

  (三)农民购买微型载货车、轻型载货车;

  (四)农民购买摩托车。

  第十八条农民申请汽车摩托车补贴资金时,须遵守以下规定:

  (一)新购或换购微型载货车和轻型载货车,每户不能超过一辆,且报废车辆与新购车辆的车主为同一人;

  (二)购买微型客车,每户不得超过一辆;

  (三)购买摩托车,每户不得超过二辆;

  (四)承诺享受补贴资金的汽车,购买后两年内不得转移所有权。

  第十九条农民以购买本细则规定的微型载货车、轻型载货车为目的而报废三轮汽车或低速货车的,按以下标准给予报废补贴:

  (一)报废三轮汽车,每辆补贴2,000元;

  (二)报废低速货车,每辆补贴3,000元。

  第二十条农民按规定报废三轮汽车或低速货车并换购微型载货车、轻型载货车,以及直接购买微型客车、微型载货车、轻型载货车或摩托车的,按以下标准给予购买补贴:

  (一)微型载货车、轻型载货车和微型客车:销售价格每辆5万元及以下的,补贴销售价格的10%;销售价格每辆5万元以上的,定额补贴5,000元;

  (二)摩托车:销售价格每辆5,000元及以下的,补贴销售价格的13%;销售价格每辆5,000元以上的,定额补贴650元。

责任编辑: 吴舟子

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加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.50 秒 0.00 米 2.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为一款紧凑型家庭用车,比亚迪F3虽为自主品牌,但其人气却一直不比合资品牌差,便宜的价格、较高的性价比、宽敞的空间及大气的外观、丰富的配置等让比亚迪F3自上市以来多次在同级车中名列前茅,成为销量冠军。不过其小毛病较多,较差的做工及细节方面的问题也为很多人所诟病。

评测编辑:张丽

9分

较高的性价比、大气的外观以及宽敞的空间等让比亚迪得到了众多消费者的青睐,销量也长期位居同级车的领先位置。

评测编辑:强子

7分

最大优点:性价比高;空间宽敞;外形大气时尚;高配车型配置丰富。 最大缺点:异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多;车漆薄、缝隙大等整体装配工艺较差。
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