进口车上牌量徘徊不前 大排量销售缓慢

进口车上牌量徘徊不前 大排量销售缓慢(1)

　　中国进口汽车贸易有限公司相关负责人分析认为，第一季度汽车进口量下滑的原因，一是由于去年底市场大量库存待消化，二是去年第四季度汽车进口商调低了进口计划。

　　在省内各地进口车上牌量中，广州依然位居全省首位，但广州三月份进口车上牌量仅为877辆，与1月份相比缩水近两成；反观深圳地区，3月份进口车市场回暖迅速，比1月份新增150多辆，而佛山地区3月份进口车上牌量已基本与1月份持平。相对于其他城市的迅速回暖，广州回暖的步伐显得迟缓。

　　此外，数据显示，一季度3.0L以下车型为主的进口车型省内上牌总量为235辆，3月环比增幅29.1%，大排量消费税新政促使消费者转而购买排量较小的豪华车。

　　部分豪车大“跳水”

　　本地进口车经销商对于下半年的进口车市走势的看法普遍一致，均认为不确定因素仍然较大。记者在广州车天车地看到，经济低迷的大环境对奔驰、宝马、奥迪等多数豪华车型的销量影响比较有限。一位姓林的销售人员告诉记者，近期广州进口市场进入稳定期，2、3、4月份销量相差不会太大。

　　记者留意到，面对2、3月份相对清淡的市场形势，经销商有针对性地提高了优惠幅度。在本地进口经销商处，动辄“跳水”数万元以图“救销量”的车型并不少。

　　市场上，沃尔沃XC90最大优惠能达到9万元；一辆进口的标致307CC，优惠幅度达10万元；奥迪Q7最高能优惠5.2万元。不过，奔驰、宝马等主流品牌并不担心车不好卖，优惠也有所回缩，如此前购买奔驰车型赠送价值2万元左右的全年保险活动目前已取消，奔驰B级提现车要到10月份，宝马X33.0升车型需要预订；雷克萨斯IS300车型货源不充足，豪华版车型一般无现车提供，近期优惠也相对较少。

　　记者从车管部门获得的数据显示，今年第一季度广东省进口车上牌量为9195辆，与去年同期相比，微跌1.6%。其中，广州市第一季度进口新车上牌总量达到2678辆，继续位居全省进口车上牌量首位。丰田、奔驰、宝马依然是进口车型中较为畅销的品牌，分列前三甲。

　　广州继续位列第一

　　数据显示，广东地区第一季度受金融危机影响较大，与去年同期相比微跌1.6%。