在全球汽车业“入冬”之际，包括通用、克莱斯勒等在内的全球各大汽车企业纷纷陷入困境，面临巨额亏损。

　　在各国政府对汽车企业展开一系列的资金援助后，目前各企业的内部洗牌也已经开始。标致雪铁龙首席执行官斯特雷夫和通用汽车首席执行官瓦格纳，就成为首批下台的“汽车大亨”。

　　■亏损成斯特雷夫下台主因

　　北京时间3月29日，标致雪铁龙集团监委会主席堤埃里标致主持会议，宣布结束斯特雷夫的集团总裁任期，任命菲利普瓦兰为集团新总裁，任期自2009年6月1日开始。从4月15日开始，菲利普瓦兰即将开始全面了解集团的领导部门以及经营业务。集团执委会成员罗兰瓦尔达内加将临时担任集团总裁，直到菲利普瓦兰正式接任总裁职位。

　　对于此次斯特雷夫的下台，有业内人士表示，这其实是在预料之中，只是没想到会这么快。对此，知名汽车评论人钟师表示：“应该说，斯特雷夫的下台和市场销售有很大关系。尤其是在中国等新兴市场，斯特雷夫并没有使得标致雪铁龙品牌取得实质性进展。”

　　根据标致雪铁龙发布的数据显示，2008年公司净亏损3.43亿欧元，预计今年将面临更大亏损。

　　堤埃里标致指出：“集团监委会成员一致认为，目前，汽车行业面临前所未有的困难，迫使集团改变高级管理层。”

　　■瓦格纳辞职成交换条件

瓦格纳

　　北京时间3月30日，就在斯特雷夫下台的第二天，通用汽车首席执行官瓦格纳也宣布正式辞职。记者也在第一时间从通用中国相关负责人处证实了这一消息。

　　在对外公告中，他表示：“上周五，在国会开会时，他们要求我从现在的位置上退下来，所以我辞职了。”在这份公告中，瓦格纳还表示感谢许多股东对他的支持。

　　钟师表示：“作为通用的首席执行官，必须要平衡好4方面的利益，分别是针对股东、工会、政府和市场，其中前三点尤为重要。对政府来说，他们也许想利用这次机会找一个更听话的人来进行管理。”

　　业内人士表示，实际上，此次瓦格纳下台是通用为换取第二次援助的交换条件。

　　据了解，接下来，通用汽车首席运行官韩德胜将会接任。在通用与美国财政部关于政府向车企提供资金救助的谈判中，韩德胜担当了非常重要的角色。