电话车险垄断合理？不转型就死亡

　　从事保险中介近10年的老肖，最近无奈决定关闭车险业务。“行业内一起拼搏起家的兄弟们几乎都转行了，没有业务量就等于没有现金流，08年的业务量较07年下滑了50%，公司亏损严重。”老肖告诉记者。其中，主要的原因，正是保险中介无法应对保险公司电话车险的冲击以及监管部门“见费出单”等新政的夹击。

　　近日，中国保监会批准了安邦财险的电话车险业务，监管部门对电话车险这项新兴业务的态度已经明确。此前靠差价盈利的车险中介，对市场前景终于有了清醒的认识，尽管恋恋不舍，尽管万分不情愿，但不得不离开。

　　电话车险 垄断？合理？

　　自2007年平安保险获批可以经营电话车险业务以来，它凭借着15%的价格优势，使2008年的业务量超过了100%的增长，在2009年更是成立了单独的电话车险事业部。各保险公司不甘落后，也纷纷向保监会申请开设电话车险业务。大幅增加的电话车险必然引发行业内的激烈竞争，相较之下，保险公司的电话车险具有价格的先天优势，而靠差价生存的中介公司已成为行业鸡肋。

　　老肖始终认为，电话车险是监管部门对保险公司的过度保护。一方面保监会严格执行车险的7折令，15%(商业险)+4%(交强险)的价格一刀切，这使车险中介公司的利润空间消亡殆尽，而保险公司却能使用电话销售车险的方式轻松突破价格壁垒、抢占市场份额。“这样做的结果就是：行业内只剩一、两家保险公司独大，一旦形成垄断，受伤的还是消费者。”老肖指出，电话车险不仅使传统中介公司退出历史舞台，也伤害了中小保险公司的利益。于此同时，由于单价的降低，车险保费总额下滑。这成为2008年中介公司与中小保险公司全线亏损的主要原因。

　　然而，事物需要辨证地去看待。著名保险专家、中央财经大学保险学系主任郝演苏教授认为，任何一种销售方式，对所有的销售方都是平等、合理的。同时，从消费者的角度出发，大家乐见以更为实惠的价格购买同样的产品，车险的电话直销方式是具有存在的价值与优势的。