通用克莱斯勒花大钱启动新一轮买断计划

    据外电报道，2月2日，通用和克莱斯勒汽车公司公布了新一轮的买断和鼓励工人退休的方案，实施这样的政策不但可以保证他们更好的应对不断衰退的经济，而且可以获得联邦省力提供给汽车制造商的一揽子救援计划。

    一揽子救援计划要求，截至2月17日，汽车制造商必须将其劳动力成本降到和日本汽车制造商相同的水平。这是克莱斯勒获得联邦政府40亿美元（约合人民币273.8亿元）救助贷款的条件。通用汽车公司也必须达到这样的水平才能获得政府提供的134亿美元的贷款（约合人民币917.5亿元）。

    2月2日，《汽车新闻》首次公布了克莱斯勒的买断计划，当日下午，克莱斯勒证实了收购的方案并在一份声明中表示，该公司被买断或者退休的工人将于2月2日到2月25日之间离开公司。但通用汽车发言人Tony Sapienza拒绝就此事发表评论。

『雪佛兰Camaro』

    为了让克莱斯勒和通用汽车公司老工人提早退休，这些老工人将得到现在工资的一半报酬，即每小时14美元（约合人民币95.8元）的工资，并得到他们现在一半的福利。据外电称，目前克莱斯勒公司拥有员工约3.8万工人，而通用汽车公司拥有员工7.1万。

    此外，退休工人离开克莱斯勒还将获得5万美元奖励（约合人民币34.2万元），并获得2.5万美元（约合人民币17.1万元）的车券，“同时，选择买断或离开克莱斯勒的工人，如果没有退休人员医疗福利，还将得到7.5万美元（约合人民币51.3万元）的奖励和2.5万美元的车券”，联盟消息人士说。

    根据UAW的数据，通用汽车的退休工人也将获得2万美元（约合人民币13.6万元）的现金补偿和2.5万美元的车券。据外电报道，约有1.8万名小时工在2008年离开了通用公司。