勇者的脚步 详解丰田兰德酷路泽历史(3)

● LAND CRUISER 80 （1989－1997）

　　陆地巡洋舰80是一个传奇，尽管它没有路虎揽胜一样的高贵，没有jeep一样更为悠久的传统，但它却是在世界的很多地方最受欢迎的车型。而这其中最主要的原因就是它与同时期的其它车型相比，拥有更为可靠的野外性能保证。

『经典的LC80』

    尽管现在很多越野车型都装配了多得令人咋舌的电子辅助设备，在它们的共同努力下，一个没有任何经验的人都可以敢于到野外中探险。但是这种现状让那些纯粹的越野爱好者无从适足，因为在他们看来，人的因素应该更为重要。

　　陆地巡洋舰80系列拥有强壮的整体桥式前后底盘（这个目前国产的富奇6500很像），驾驶它的人往往在马路牙子上都是一冲而上。而除了这一点，发动机方面也是很让人放心，在新疆就有很多长达50万公里没有进行过大修的车仍然在继续驰骋。

『经典的LC80』

    尽管这款车在国内的越野圈中被称之为至宝，但缺点也很明显，就是油耗，尤其是化油器车型，很多老师傅出马来调都很难将百公里油耗降低到18个以下，不过据说在乌鲁木齐有一个维族的技师，对这方面很有心得，如果你正好为这件事困扰，可以去打听具体地址来试试。结果一定别忘了告诉我们。

● LAND CRUISER 100 （1998－2007）

　　陆地巡洋舰80停产后，丰田推出了90系列，但很明显，这是一款更加针对城市SUV来设计的车，乘坐舒适性大幅提高的同时，越野性能却被削减了许多。以至于诸如中东和澳洲国家的用户进行强烈不满，所以丰田又在80系列的底盘上安装了100系列的电子设备。被命名为LC105，它既保证了通过性，又没有过分的降低乘坐舒适感。

『LC100外观图片』

『LC100的内饰』

    这款车型在国内是最为常见的，同时也是那些石油勘探工作者的新一代座驾，走南闯北无所不能。除了具有一定的越野行外，公路行驶能力也得到了极大的提高，4.7升V8 2UZ—FE发动机最大可爆发出231匹马力，配合四速变速箱，来推动2吨重的车身，最高时速可达180公里/小时。

『LC100的4.7升V8发动机』

    除了上述较为突出的配置外，如多碟CD、导航系统等也被一一运用上，使它即便常年在城市中穿行，也绝对不会让人感觉到一丝的不适，可以说，陆地巡洋舰100系列满足了那些日常上下班，周末出游以及利用长假越野长途跋涉的人群需要，是一款经典的车型。