布什和奥巴马 谁才是底特律的救星？

布什和奥巴马 谁才是底特律的救星？(1)

    美国政府终于提供紧急贷款以救援陷入困境的美国汽车业。但是，布什和奥巴马——哪只猫才是底特律真正的救星呢？ 

『在美国克莱斯勒公司底特律轮胎厂，两名工人拥抱在一起』

　　2008年12月19日，在忐忑了一周之后，大多数在中国工作的北美汽车公司（包括整车和零部件企业）员工应该可以较为安心地度过圣诞节假期。此前的12日，美国国会很坚决地否定了由政府出资140亿美元（约合人民币956.8亿元）资助底特律三大汽车公司的计划。美国通用汽车和克莱斯勒随后公开承认，自己的现金储备只能坚持到年底。福特公司状况尚好，但也别指望它能独自支撑到来年的春暖花开。

　　这一次，美国总统布什宣布，美国政府将提供紧急贷款以救援陷入困境的美国汽车业。12月20日，星期六一大早，记者就收到了通用中国公关部发来的《通用汽车公司关于布什政府向美国汽车业提供过渡贷款决定的声明》，声明表示“感谢布什政府在这个最具挑战的时刻向汽车工业提供重要支持，我们期待着能够实践美国人的创新精神”。

『布什』

　　布什政府给予通用和克莱斯勒的贷款总计174亿美元（约合人民币1189.2亿元），是从总额为7000亿美元（约合人民币4.7万亿）的金融救援方案中拨出的，其中134亿美元（约合人民币915.8亿元）将在本月和下个月到位。通用汽车公司将获得94亿美元（约合人民币642.4亿元），克莱斯勒汽车公司将获得40亿美元（约合人民币273.3亿元）。福特公司则表示暂不需要政府的紧急帮助。另外40亿美元需在布什政府或接任的奥巴马政府从国会获得金融救援方案的第二部分资金之后才能到位。

　　作为条件，接受救援的美国汽车公司必须在3个月内拿出以实现自立为目标的改革计划。如果在2009年3月31日之前拿不出计划，汽车公司必须归还政府的贷款。

『奥巴马』

　　事实上，美国人反对政府救援：拿纳税人的钱——属于集体所有——去挽救个别因自身原因而导致破产的企业，这是违反资本主义社会原则的。还记得课本怎么教的吗？——资本家宁可将牛奶倒掉也不给穷人喝。经济学为此做了合理解释，因为这样才能保证需求和保证价格。那么，当比牛奶更复杂的产品——比如汽车——遭到供大于求的时候，该把汽车倒到太平洋吗？肯定不是。资本主义懂得成本分析，倒掉牛奶是因为销售成本高于倒掉的成本，而汽车自身的价值保证其还能在一段时间内销售掉并赚钱。

　　破产是一种可能性，但让不让其破产则是另外的问题。布什政府的举动很直接表明，政府没打算让汽车行业出现破产。布什12月19日上午发表讲话说，让汽车公司倒闭不是一个负责任的做法。“在目前这种形势下，汽车公司破产不可能有助于汽车行业，同时还会给美国人带来无法接受的痛苦打击”。

　　三大汽车公司直接的雇员是24万人，如果算上汽车行业所能波及的人，最惊人的数字是1000万人会因此失业或者收入锐减。这个庞大的数字也是令我从一开始就坚信，美国政府不会让这种事情发生。但是，我还是觉得，所谓挽救三大汽车公司，是做样子罢了。美国人需要信心，有信心，才有购买力。这和中国不同，我们是有薪水才有购买力。