福特中国声明国内在售爱虎示授权 到时维权难

福特中国声明国内在售爱虎示授权 到时维权难(1)

　　原装美国，福特爱虎闪亮上市。”近日，一款名为福特“爱虎”的新款SUV车型登陆国内市场，并青睐者众。然而，记者竟从一家福特经销商处意外获悉：目前国内经销商处销售的所有爱虎车型，都未获得福特官方授权。并且，购买这种未授权的车辆，消费者权益根本无法获得保障。

福特爱虎（图片 参数配置）

　　近日，在全国不少长安福特经销商展厅内新增了一款名为“爱虎”的SUV车型，该车型就是国外在售的Edge。据长安福特经销商透露，这款车是近期开始抵达全国展厅内投入销售的，平均售价为58.98万元。但就在经销商高调宣布“爱虎”上市之际，福特(中国)却表示：经销商处在售车辆并没有获得其官方授权。福特没有在国内销售过任何的名叫“爱虎”的车型，目前Edge车型相关进口车业务正在进行前期准备阶段。福特经销商也证实了未取得官方授权的说法。

　　那么，这些非官方授权车辆是通过什么渠道进入中国市场的呢？

　　贸易公司中转 进入国内后本土化

　　据经销商表示，销售爱虎的初衷在于希望借此扩充产品线。“目前福特在国内的车型不多，我们希望爱虎能够帮助我们提升销量。”经销商透露，爱虎车型都是通过一家贸易公司转入国内销售，所有在售车型都进行过汉化处理，完全能够适应中国市场，如果有质量问题或者其他问题也可以通过该贸易公司进行协调解决。

　　记者通过网络找到了这家上海宾士实业有限公司，销售人员告诉记者，他们是中汽贸的下辖企业，福特爱虎是中汽贸和美国福特签定协议引入的，不需要经过福特(中国)的授权。该公司一位杨先生表示：“车辆的来源肯定没有问题，我们目前正在不少城市开拓销售网点。但出于慎重考虑，对长安福特4S店在选择上都很谨慎。毕竟4S店不是我们的网络，不能高调地进入。”

　　上海宾士实业有限公司不断强调爱虎是通过正规渠道进入，但在国内《汽车品牌销售管理实施办法》下，爱虎并不能获得正规“身份”。上海邦德职业技术学院经济与管理学院院长陈永革认为，目前《汽车品牌销售管理实施办法》虽然缺少很多细节，但有一条宗旨是不变的：销售任何车型必须获得厂家授权，如果该车没有授权，那么该贸易公司进入中国的福特车辆就只能定义为“水货车”。

　　那么，既然是无名无份的“水货车”，为何经销商还要销售？