大家车网 2008-12-09 01:00 来源:腾讯汽车 作者:孙莹
Lexus未来国产?解析丰田中国战略规划(1)
“车到山前必有路,有路必有丰田车“。带着威驰,03年才真正进入中国市场的丰田已征战五年多了,根据笔者从某家战略咨询公司获得的一份丰田内部文件——丰田中国事业本部规划表,我们来深度解读下丰田进入中国后都做了哪些事,有何得有何失,接下去还将继续发生什么动作!
根据丰田此前官方表态的中国市场目标是——2010年销售100万辆,市场份额为10%。然而,就在不久前,新华社报道了一条消息:随着中国经济增长的减速,丰田在中国市场的汽车销售也已呈现明显减速势头,丰田汽车公司已将08年在华销售目标(包括进口车在内)调降10万辆,降至60万辆,增长率由46%调降至25%。
具体量化的话,笔者认为是广州丰田拖了后腿,1月至10月的销量仅为13.97万辆,同比增幅仅为2%,其中,雅力士的表现更是令丰田在中国A0级市场的颜面无存。
『一汽丰田威驰』
以稳健和谨慎著称的丰田难得也有失蹄的时候,其根本原因在于全球车市正面临着多年以来最为严重的消退,当然,中国市场也难免被席卷进去。所以,丰田在中国市场上的多款产品未能达到预期也就不足为奇了。
『丰田汉兰达』
暂且撇开丰田2010年100万辆的销售目标不谈,作为一家开始在中国生产汽车仅5年时间的企业,看看规划表上的产品线与产量,不得不令人佩服这家企业的低调与狰狞。更令人生畏的是计划中的项目,四款重量级的车型都将在近几年相继投产,且大部分都是各自细分市场上竞争力极强的选手。
责任编辑: 吴舟子