长城刘同福：技术创新与MPV产品演进

长城刘同福：技术创新与MPV产品演进(1)

    [大家车网 新闻]  各位汽车行业的专家们，各位来宾，大家下午好！我今天讲的是有关Cross和Cross-MPV的话题。提起Cross大家可能非常熟悉，在中国大概是最近才提起，而在美国Cross很早以前就被提出，它不仅起源于车型，而是起源于一种文化。从Cross的字意上来讲，何为Cross？简单解释一下即交叉、混合、跨界，就是多种车型交叉而产生一种新的车型，被称为Cross。

    Cross是源于一种社会文化，已经涉及到衣、食、住、行、娱乐、享受等等，也可以说是人们生活、工作，以及娱乐等等各个方面。比如在2008年法国巴黎时装展，有一位时装设计师提出，把中国文化和西方的服饰优点结合起来，设计出一种新的服饰，使之成为了流行服饰，获得了业界非常好的赞叹。

『长城汽车营销总监刘同福发言』

    在饮食方面，中西文化的融合，产生了中西餐饮上的融合产品、产生了一种新的菜系，虽然没有具体的名字，但大家都知道，这些不同于我们的八大菜系。很早以前在清朝的时候就出现满汉全席，其实也是跨界菜系。

    在住方面把农村住宅和城市住宅结合起来，变成跨界的住宅。在城市的郊区满足人们的生活、工作等需要，既有城市住宅的特点、也有农村住宅的特点。把中国建筑和西方建筑结合起来产生新型的住宅，这些都产生了很多的住宅、房产，这些房产上市以后大受欢迎，它会让人们眼前一亮，因为这里面已经渗透了多种价值在内，尤其是创新价值。

    在行方面，也就是我们的车，刚开始奔驰、福特车做的非常简单，比如刚开始出来的MPV也是这样，MPV是介于轿车与商务车中间的车型，形成了现在的MPV系列。比如把原来的越野车和轿车结合起来，产生了SUV，既能在城市里使用，又具备越野的功能。

    车的种类在不断分化，分化的同时也在不断融合。《三国》有一句话讲啊得非常好，叫做“天下大事，分久必合，合久必分”。现在的产品也在不断分化，分化过程中很多产品之间也在不断融合，也就产生了跨界的现象。

    我们知道，植物界经常会新产品、出杂交产物，这也是一种跨界产物。娱乐业，比如古典乐和现代乐结合起来，就形成了新的音乐风格。享受方面，有的把卡车的形式和越野车结合起来，比如悍马，越野性非常好，整体造型和卡车没有很大区别，只是后面加了一个箱子。这些都是跨界产生的新产品。

    所以，Cross现在不仅仅是在汽车领域产生，它已经成为当今最流行的时尚风潮，而不限于哪种产品，它已经渗透到社会生活的各个角落。比如巴黎的时装节，把中国颜色、文化和西方的服饰设计结合起来，产生了这种跨界的服饰风格，让人觉得既不同于中国古代的风格，又不同于巴黎的现代风格。

    北欧风情设计师Soren先生也曾经设计过跨界的家居。跨界住宅Townhouse，既不同于乡村住宅，又不同于城市住宅。跨界的音乐，很多跨界音乐都产生了新的反响。

    为什么我们目前所知道的跨界如此流行？首先就是消费的年轻化，新的观念、新的理念，最容易接受的就是年轻群体。车也是这样，新车最容易被年轻群体接受，很多汽车消费群体是70后、80后，因为他们的消费能力越来越强，他们的消费观念在整体社会角色中也显得越来越强。现在市场经济，人们压力很大，就会产生多元的生活态度，由于多元的需求方式出现，满足多元需求的产品也就应运而生了跨界产品，没有这样的多元需求，生产出来了这样跨界的产品也没有人用。

    审美方式的改变，以前的我们的审美方式可能比较单一，特别是改革开放以前，我们的服装都是统一的，审美观非常窄，但是现在有世界文化的交流和沟通，所以年轻人的审美方式变化越来越快，现在流行词也越来越多。比如酷、炫、闪等等，这都是人们审美方式的改变，人们的心里有了审美疲劳，如果我们看长了一种东西，就会产生审美疲劳，很难认为这是一种美。怎样让人们感受到新的审美冲击？那就生产一种新的产品，就要有一种新的事物，所以审美方式不断改变，使得跨界融合的产品不断产生跨界的文化。而如果中国是封闭性的，很多跨界产品不会在今天产生。比如过去的轿车也是比较单一的，只有人民的生活习惯、制造方式都在改变，才实现了这种需求，如果没有跨文化的融合，即使你有这种想法也很难实现。

    由于这么多原因，导致现在Cross文化的流行。Cross给消费者带来哪些价值？如果你的产品仅仅是在原有基础上一点点改变、延伸，那么它在市场上流行时间也不会很长。流行时间长的必须要有一个基本的条件，就是它要具有创新价值的产生。Cross给消费者带来了哪些价值？主要是创新的价值、设计的美学，跨界产品又给人们带来一种审美的冲击，产生一种新的价值，并不是原来几种产品的组合，而是融合，杂交水稻不是父本跟母本的整合，而是融合。

    几种产品融合在一起，产生一种创新的产品，产生了新的价值，并不是简单的地把几种现有的产品组合起来，那不叫跨界，而是组合。比如两种化合物融合在一起，产生了化学反应，生成了新的物质，例如氧气和氢气，在一定的条件下才产生水，跨界产品也是一样，虽然现在有跨界风潮，但如果是汽车简单组合在一起，也只是原来产品的价值延伸或扩展，没有产生出新的价值。真正的跨界是应该产生新的产品，而不是原来产品简单、低级的组合，它要给人们带来新的生活方式，因为以前我们单一的产品只能单一满足某几方面的功能，现在跨界产品产生，能满足新的功能，由于这种新的产品的产生，给人们带来设生活方式的改变，生活方式的改变是以产品为基础。我们的跨界会给消费者带来很多新的价值，主要的一点就是审美方式的改变，对生活方式的改变，带来了全新的生活方式。所以现在汽车宣传总是要倡导新的生活方式，所以说今年产生了十大汽车流行，明年又产生了什么样的新的生活方式。这种新的生活方式何以实现？就是有了汽车这种基础，如果没有这个基础，也就不可能有新的生活方式。

    汽车界也流行Cross，2008年北美国际车站及宝马汽车发布了全球首款多功能轿跑车宝马X6，相对于X5融合了SUV的多功能性和Coupe的运动特征，属于全新的Cross车型。一种创新的产品，而不是价值的组合。并不是简单把轿车和轿车组合在一起，产生Cross，实际上MPV既是轿车，又是卡车，兼具两种车型的功能。奥迪也同样，推出的概念车也是Cross，除了这些大品牌，我们的很多品牌、合资品牌和自主品牌也在纷纷推出了他们自己的Cross产品，以顺应跨界文化、流行风潮。

    消费者特别钟情Cross，国内一家权威流行机构调查数据显示，32.2％的消费者表明肯定会购买Cross车，44.5％的消费者表明可能会购买Cross，总的来说，Cross车的潜在消费已经超出了轿车。有超过70％的消费者钟情于Cross概念，而并不仅仅是以前的很多单一产品。