欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 行业动态 > 探秘一汽-大众国产TSI发动机厂

探秘一汽-大众国产TSI发动机厂

大家车网 2008-06-05 00:00 来源:网上车市   作者:

探秘一汽-大众国产TSI发动机厂(3)

  4.凸轮轴加工及质量检测

  对于大众汽车的“激光焊接”技术很多朋友都已经了解,分子级的连接会让部件之间更加牢靠,在TSI发动机的凸轮轴上同样使用到了这项技术。

  凸轮轴调节器采用360度激光焊接,增强调节器的抗扭性能及强度。这种焊接方式的热影响区小,工件收缩变形小,因而焊接位置更为精确。

  凸轮轴部分最终由人工程序进行检测,两名技师同时监控每一根凸轮轴的质量情况。零件本身也带有“数据载体”便于厂家对于每个批次发动机的质量监控。

责任编辑: 林夕

分享到: