大家车网 2008-04-14 01:00 来源:网上车市 作者:高建
近日记者从一汽-大众4S店了解到目前在北京市场上已无1.8T速腾车型可供销售,该款车型目前已完全处于停产停售状态。在进一步的了解后记者得知替代1.8T车型的1.8TSI以及1.4TSI车型将会很快登场。
『速腾车型』
据4S店的销售人员介绍,1.8TSI车型将于5月下线,最早6月就会进入市场进行销售。即将上市的1.8TSI车型的售价将会略高于之前的1.8T车型,但具体金额目前还不能确定。此外作为速腾产品线的另外一款车型,搭配1.4TSI发动机的速腾最晚也将于今年的下半年正式上市销售。现阶段对于不希望购买1.6L和2.0L速腾的消费者,4S店销售人员表示还不能接受任何形式的预定。
『1.8L TSI发动机』
速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的,基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾,技术含量与海外车型如出一辙,唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机,而国产车只沿用原来的1.8T,2.0和1.6发动机。在海外,速腾就以操控性著称,甚至有市场将它与宝马3系、马自达6相比较,可以说是一款A级豪华车。实际上“jetta”一直是历代Golf(高尔夫)三厢版的名称,只有第4代曾经用过“Bora”(宝来)之名,第5代又重新用回“jetta”。中国市场的“Sagitar”是个全新的名字,这个名字在全球其他地方都找不到,可以说是大众专为中国而“发明”的,目的就是和目前仍存在于市场上的两个“先辈”——捷达和宝来区分开来。
随着1.8T的退市,速腾将进入一个带T的新时代。而1.8T速腾也基本完成了,其厚重的历史使命,下面就要看1.8TSI以及后续1.4TSI的发展了。而速腾车型的产品格局也将发生较大的变化。从目前的市场角度来看,想要购买带T速腾的朋友们,只需在静静的等待一段时间,相信1.8TSI的速腾车型不会辜负您的等待。(文/大家车网)
责任编辑: 可岚