V3首发 东南蓝瑟/戈蓝改款车型详解

V3首发 东南蓝瑟/戈蓝改款车型详解(3)

    至于东南三菱目前最高端的中型轿车戈蓝，虽然是是引进最新技术的同步车型，但比起同级别车型的风光无限，三菱戈蓝的处境只能用惨淡来形容，大幅的市场优惠终于使其成为了目前市场上售价最低的2.4L合资车型。

    究其原因，过于运动的定位和较大的排量是造成目前这种局面的主要原因。以中国目前的消费水平，偏重运动的主力消费群仍然锁定在小型和紧凑车型，个人消费很难达到中型车，再加上戈蓝较大的2.4L排量在油价飞涨的今天，也是阻碍个人消费者选择的障碍之一。而如果定位商务用车，戈蓝过于运动的外形和时尚的内饰，又很难符合公务市场追求大气稳重的需求。

『戈蓝台湾车型（上）与现款车型对比』

    对于戈蓝的改款车型我们仍然将目光放到了台湾的小改款戈蓝，重新设计的中网更加普通也更容易被人接受，原本发动机盖中部顺三菱LOGO而隆起的肌力线条也被削弱，使得小改款戈蓝的车头显得更加稳重，相信也更能博得商务用车市场的好感。而轮毂也放弃了更加运动的五辐条造型，而采用十辐条的造型也能够改善现款车型过于运动的元素。

    车尾的变化相当细微，仅仅是尾灯组倒车灯，转向灯和刹车灯等功能区域的交换，但一白一红颜色搭配的上下换位，却可以在视觉上降低戈蓝尾部的重心。改善现款车型尾厢上扬，缺乏稳重感的弊端。

    内饰的设计变化仅仅在于颜色搭配，放弃了现款车型过于年轻时尚的银色仿金属面板中控台，转而在整个车身内部都采用了比较稳重的深色布局。由此可见，小改款戈蓝力求通过一些细节上的设计变化，来改善戈蓝车型定位过于运动，而牺牲了商务用车市场。

『戈蓝台湾车型（上）与现款车型内饰对比』

    在三菱还没有推出改款戈蓝之前，效仿台湾版本对戈蓝进行小改，不失为最低成本的有效之举，至于改款后的戈蓝能否挤进主流的中型车市场，除了戈蓝车型本身的因素外，对东南三菱的营销能力也将是一次重大考验。（文/大家车网）