大家车网 2008-01-16 01:00 来源:新华网 作者:高建
有记者近日从中国汽车工程学会获悉,汽车轻量化技术创新战略联盟近期成立,这个联盟将以整车减重、降耗、提高安全性为目标,力争突破我国汽车轻量化技术的发展瓶颈。据介绍,这个联盟计划经过3~5年的自主创新,使我国的轿车车型减轻自重8%~10%,安全性满足国家轿车正撞和侧撞安全法规要求。
『DB9』
『联盟计划经过3~5年的自主创新,使我国的轿车车型减轻自重8%~10%』
商用车减轻自重300公斤左右,达到当前国际同类产品的轻量化水平。同时,开发出若干项具有自主知识产权、对行业有重大影响的轻量化共性技术向企业推广。
随着油价的节节高升,汽车业界围绕节油展开的竞争日趋激烈。目前,世界知名汽车公司都在积极研发更低燃费的“瘦身车”。年前,日本丰田汽车公司就宣布将推进“瘦身计划”,通过改进汽车零部件设计、改用新材料等手段,降低各主要车种重量,预计此举可削减燃费3%左右。
『奥迪R8』
『改进零部件设计、改用新材料、降低重量,预计此举可削减燃费3%左右』
联盟专家委员会主任陈一龙认为,汽车轻量化是我国节能减排战略的紧迫需要。目前,国内自主品牌乘用车自重较国外同类车高8%~10%,商用车自重较国外同类车高10%~15%。以轿车为例,车重每减少100公斤,每升油就可多行驶1公里。国家发展改革委要求2010年乘用车新车平均油耗比2003年减少15%,没有轻量化技术的研发就不可能完成这个目标。
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武说,汽车工业共性关键核心技术的缺失,是制约我国汽车创新发展的瓶颈。轻量化技术是一项基础的共性技术,汽车轻量化技术创新战略联盟的出现,对于提升我国汽车行业的自主研发能力和国际竞争力,有着里程碑式的重要意义。
『宝马Z4』
『联盟将以契约方式、分工协作、共享成果,打造产、学、研、用多赢的科技创新平台』
据了解,汽车轻量化技术创新战略联盟得到了科技部、国资委等中央部委的支持,由中国汽车工程学会、相关企业及科研机构等12家单位共同发起。联盟将以契约方式,分工协作,共享成果,努力打造产、学、研、用多赢的科技创新平台。
责任编辑: 陶瓷之