青年汽车 联合英国莲花谋求行业霸主

青年汽车 联合英国莲花谋求行业霸主(2)

直到2006年的北京国际车展上，青年汽车才高调宣布与英国莲花(LOTUS)汽车集团旗下的莲花汽车科技工程公司正式签约建立战略合作协议，组建联合研发中心，进行汽车新车的引进和设计开发工作，生产欧洲血统轿车，携手进军国内中高档车市场。莲花汽车公司是世界上著名的运动汽车生产厂家，与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商，在世界上享有盛誉。

　　“我们和莲花工程的技术合作，是一揽子合作计划，除了今天上市的RCR竞速外，在未来4年内，英国莲花工程将全力以赴车设计打造8款车型，排量在1.6-3.0升之间，涵盖了家用轿车、轿跑车、SUV、MPV等全系列车型，并在质量、工艺、生产、技术、管理上给予全方位的支持。”青年汽车集团副总裁崔巍对记者表示。

　　“今天上市的这款车最大的亮点就是发动机，它是由被视为欧洲最先进、最全面的发动机测试中心――莲花工程发动机测试中心，专门为该车度身打造的Campro1.6L发动机，虽然排量不大，但是由于采用了莲花工程的溜背型跑车设计理念，并加入了莲花跑车的元素，其在加速性能上表现非常突出”崔巍透露，该发动机中最大输出功率达到82kw,最大扭矩149Nm，百公里直线加速10.5秒,最高车速190Km/h，丝毫不逊于1.8L排量的同级车，而且，为保证整车在高速行驶状态下的稳定性，其还融入了莲花率先应用于赛车上的“边沿激流动力学”设计。

　　但业内人士则认为，除了产品本身外，青年莲花竞速的另一大卖点则是价格，本次推出的四款车型价格区间为12.98-14.98万元，而在这一价格区间的市场上，轿跑车型几乎没有，与家用紧凑级车市场运动风格的车型福特福克斯、马自达3以及大众速腾相比，其竞争优势明显。

　　看来，青年汽车集团在继携手德国MAN集团和NEOPLAN之后，继续走其欧洲经典造车路线，从客车到卡车再到轿车，一步一步摆出了一副近乎完美的棋局。