青年汽车 联合英国莲花谋求行业霸主

青年汽车 联合英国莲花谋求行业霸主(1)

青年莲花RCR竞速

　　随着青年莲花首款轿车竞速的正式上市，青年汽车集团进军乘用车领域的战略布局终于尘埃落定。

　　“RCR竞速是莲花工程历时3年时间精心打造的一款世界级轿跑车，总开发费用超过20亿元人民币，我们相信，以追求时尚，享受生活，充满个性，追求驾驶乐趣的年轻人士都会成为我们的目标用户群体。”1月9日，在青年莲花RCR竞速上市仪式上，青年汽车集团董事局主席庞青年对记者表示。

　　但更重要的是，随着RCR竞速的上市，青年汽车集团也完成了其战略棋局的整体部署，即走国际品牌路线，与尼奥普兰(NEOPLAN)、德国曼(MAN)、英国莲花(LOTUS)等国际汽车巨头深度技术合作，成为中国汽车企业中唯一横跨客车、卡车、轿车三大领域的民营企业集团，从而显现其在行业中的霸主地位。

　　事实上，青年汽车的轿车战略蓄谋已久。2004年，青年汽车集团收购贵航云雀轿车69%的股份，成立贵州青年云雀汽车有限公司，取得了生产轿车的资格证，正式进入轿车生产领域。

　　但几年过去了，庞青年却没卖过一辆轿车。“我就是在等最好的车，不是最好的车我不上。”庞青年的信条就是“在全球范围内寻找强大的技术支持和好的产品”，这也是青年汽车成功的关键因素之一。青年汽车的商用车部分通过与NEOPLAN和德国MAN集团的战略合作，迅速打开了市场并成为行业翘楚，青年汽车的乘用车战略依然延续上述思路。