钱江摩托整车梦碎 携手力帆重组失败

　　意欲通过投资重组吉林通田汽车公司从而进军整车制造业的钱江摩托，四个多月的努力仍无法取得进展。今日钱江摩托传出消息，公司合作投资重组吉林通田汽车公司事项已告终止。

　　钱江摩托曾于2007年9月14日发布公告称，公司与重庆力帆实业(集团)有限公司、吉林江北机械制造有限公司约定，拟合作投资重组吉林通田汽车有限公司，其中，钱江摩托将占60%股权，重庆力帆实业(集团)有限公司将占30%股权，吉林江北机械制造有限公司将占10%股权。而此举也被业内看做钱江摩托将借此跻身整车生产行业的重要一步。

　　资料显示，吉林通田汽车有限公司是一家研制开发、生产、销售汽车及发动机和零部件的公司。此外，与通常的汽车零部件公司不同，吉林通田汽车有限公司具有轿车生产资格。

　　根据《汽车产业政策》规定：“跨产品类别生产其它类汽车整车产品的投资项目，项目投资总额(含利用原有固定资产和无形资产等)不得低于15亿元人民币，企业资产负债率在50%之内，银行信用等级AAA.。”第5项规定：“新建汽车生产企业的投资项目，项目投资总额不得低于20亿元人民币，其中自有资金不得低于8亿元人民币，要建立产品研究开发机构，且投资不得低于5亿元人民币.新建乘用车，重型载货车生产企业投资项目应包括为整车配套的发动机生产。”

　　显然，汽车产业准入的高门槛将成为限制钱江摩托进军整车制造业的桎梏。而公司通过若能顺利买下吉林通田汽车之壳，将可绕道《汽车产业政策》，以获得轿车准生资格。为了减少风险，降低成本，钱江摩托寻找了两个合作伙伴———重庆力帆实业(集团)有限公司和吉林江北机械制造有限公司。其中重庆力帆实业(集团)有限公司已经从摩托车领域扩张至轿车领域，可以提供一定的轿车运作经验。

　　在发布投资通田汽车公告四个月后，钱江摩托今日对外宣布，公司与重庆力帆实业（集团）有限公司、吉林江北机械制造有限公司拟合作投资重组吉林通田汽车有限公司事宜，因相关合作各方未能就合作投资重组的具体事宜达成一致意见，本次合作投资重组事项终止。至此，钱江摩托欲挟手力帆集团进军轿车领域的步伐戛然而止。

　　值得注意的是，钱江摩托董事会于去年除通过关于重组吉林通田汽车的议案外，还通过了与安徽伟星置业有限公司联合参加芜国土挂告字［2007］第10号国有土地使用权挂牌出让的议案。而该项土地购买事宜也因在该土地竞拍过程中，竞价激烈，竞拍价格大大超出公司预定价格，基于项目成本过高等因素的考虑，钱江摩托最终未拍得该土地的使用权。

　　既想“买地”又想“造车”，力图向多元化发展的钱江摩托在两条战线上均未能有所斩获。