车业总结会 2007年与汽车有关的日子

车业总结会 2007年与汽车有关的日子(1)

　　与总结有关的焦虑

　　即将过去的2007年，一部总结青春的《与青春有关的日子》悄悄流行。“盗版市场频频追货，媒体圈私底下狂捧，音乐圈肆意着流传……”我们也用类似的手法对2007年汽车业进行总结，叫做“与汽车有关的日子”。 
 
　　总结一般会带来三种结果，欣喜、淡定还有焦虑。虽然今年前11个月轿车销量同比增长24.32%，但是在自主品牌扎堆的小排量车市场，销量却大幅下滑。因此当我们试着总结2007年的汽车业时，还是感觉充满了焦虑的：部分合资企业增长乏力，有的甚至出现了负增长；一些自主品牌全年没有一款能够叫得响名字的新车，华晨、奇瑞还遭遇了“碰撞门”，长城、中兴、吉利等在俄罗斯遇阻……

　　　在《身份的焦虑》中，阿兰·德波顿说，焦虑的本质是一种担忧。但焦虑并非完全坏事，弗洛伊德告诉我们，焦虑在人类进化中起到了非常重要的作用。我们希望在总结2008年的汽车发展时，焦虑会少一些。

　　命运与机遇 忙碌的掌门人

　　1月15日

　　一统北汽徐和谊

　　BBDC召开的第六次董事会上，宣布北汽控股公司董事长徐和谊接替安庆衡就任BBDC董事长职务。至此，徐和谊肩上已经摞上了北汽控股董事长，北京现代和北京奔驰一把手的头衔，而业内人士一致认为，接任北汽福田董事长也只是时间问题。这意味着，徐和谊将成为北京汽车总掌门，而原本零散的北京汽车工业也终于有望一统“江湖”，同时,北京汽车上市路线也更进了一步。充满干劲的徐和谊已经开始着手调整北汽集团旗下的多项业务，包括再增加两个上市公司。而对于关心北汽的业界人士来说，打造完整产业链，协调好旗下各板块之间的关系是最希望看到的事。当然，如果能尽快实现整体上市的话，徐和谊的底气将更足了。

　　8月22日

　　杀气腾腾尹同耀

　　今年，老实的“尹同耀‘疯’了”，去参加完奇瑞第100万辆轿车的下线仪式的同行打回电话感慨道。和“狂人”李书福相比，尹同耀总是低调的、稳重的、不张扬的，然而，从今年开始，他变了，不断露面，放言大计划，推出大轿车。显然，外国对手的增多给了尹同耀不小的刺激，而当年八路军对付鬼子飞机轰炸的阵地战又给了尹同耀很大启发，他决定：上刺刀，冲到敌人中间去！“我们为什么不能冲到对手中间去和克莱斯勒们、菲亚特们混在一起!”目前，尹同耀已经制定出三条冲锋路径。

　　古人有云，人不轻狂枉少年，对于青春期的奇瑞来说，杀气是需要的，但有一点更要记住：知彼的同时要知己才能百战不殆。

　　9月7日

　　跳槽高手墨菲