Jeep重生 戴姆勒/克莱斯勒继续技术合作

Jeep重生 戴姆勒/克莱斯勒继续技术合作(1)

    谁也不会想到，已经退出国产舞台的Jeep将要再次走上北京奔驰的生产线，但这的确是可以预期的事情。

『戴克现在已经分开』

    日前，北京奔驰高层向记者透露，准备再次引进Jeep车型进行生产。这是一个曾经因经营不堪重负而被迫停产的车型；这是一个与已经选择跟克莱斯勒分手的戴姆勒(以奔驰品牌为业务核心)无关的车型，难道北京奔驰对它还有兴趣？还是戴姆勒和克莱斯勒在中国又有了新的故事。

● Jeep重生？

    “北京奔驰准备将来再次引进克莱斯勒的Jeep车型进行生产。”日前，北京奔驰某高层人士在一次小型媒体见面会上，不小心“说漏了”北京奔驰将来的新动作。

『戴姆勒股份有限公司』

    北京奔驰的前身北京吉普曾生产过Jeep2500和Jeep2700等克莱斯勒的中档Jeep品牌车型，后来由于产品竞争力的逐渐下滑，以及考虑到合资公司中方北汽控股的自主需要，Jeep2500和Jeep2700被转移到了北汽旗下的北汽有限作为自主品牌进行生产。由于沿用了Jeep品牌，北汽有限在这两款车上的自主产品品质受到了很大质疑，最近记者了解到，北汽有限正在逐渐放弃使用Jeep品牌，不久前推出的低端SUV车型骑骏就是在运用Jeep车型技术上演化而来的。

『克莱斯勒』

    在此期间，北京奔驰还曾引进过Jeep4000和Jeep4700等高端豪华SUV进行生产，但在燃油税以及高居不下的成本压力面前，这两款车的销售一直不见起色，最终这两款高端豪华SUV也逐渐从2006年退出了北京奔驰的生产线，转为以进口方式在中国销售。

『Jeep2500』

    在克莱斯勒(中国)销售公司的书面回复中，并没有肯定Jeep将重新在北京奔驰生产的消息，但其却表示：“克莱斯勒正在继续评估其所有品牌的产品，包括Jeep品牌产品的国产化机会。”“我也听说了北京奔驰将再产Jeep的信息。据我们了解，未来在北京奔驰投产的是Jeep指挥官以及新大切诺基一类的高端车型。”代理销售克莱斯勒产品的中国进口汽车贸易中心的一位负责人说。

『Jeep2700』

    虽然此类Jeep车型对北汽有限的自主品牌产品够不成威胁，但问题是，今年10月戴-克已经将克莱斯勒出售，脱离了戴-克体系的克莱斯勒正在中国寻求新的发展模式，另一方面，将克莱斯勒出售后，戴-克现在的重心已经偏向了奔驰品牌，并已更名为戴姆勒股份有限公司(以下简称戴姆勒)。在这样的背景下北京奔驰单方面流露出Jeep车型将来要重新植入北京奔驰的信息，难道预示着戴姆勒和克莱斯勒将有新的合作关系？

● 各取所需

    两个月前，克莱斯勒宣布，与东南汽车以技术合作模式生产的MPV车型克莱斯勒大捷龙正式上市。在此期间，东南汽车还吐露了将来想要生产克莱斯勒旗下道奇品牌轿车产品的愿望，但对于克莱斯勒品牌轿车产品和Jeep品牌SUV，东南却一直不敢“奢望”，“对于这些产品，克莱斯勒还是想放在北京奔驰生产。”东南汽车市场部的一位负责人称。

『大切诺基4000』

    “虽然在脱离戴-克体系后，克莱斯勒已经有了更长远的战略眼光，但它也决不会轻易放弃原有的基础资源。”北京奔驰相关负责人表示，“运用基础资源寻求发展显然会更快捷，这也能够帮助克莱斯勒尽快摆脱被出售的影响。”