南北丰田蓄势待发！微型车定价困难

　　紧随明年春天上市的新威驰之后,明年5月广州丰田YARIS雅力士也将推出,这款车全球累计销量高达300万辆。从上市伊始,YARIS雅力士就将达到80%的国产化率。为此,广丰正在大面积开展零配件的筹备工作。广丰总经理葛原彻表示,广丰筛选零配件厂商的原则是统一的,但由于广州周围的地理优势,大部分零配件厂商在广州附近。

〖雅力士〗

　　倘若明年新VIOS威驰和YARIS雅力士为丰田赢得10万辆到15辆的新增销量,2008年,丰田中国完成70万辆的销售目标而言,就是容易做到的事情。唯一的障碍来自于小型车销售异常敏感的定价问题。"YARIS雅力士不可能靠低价取胜,也就是说,我们不会给YARIS雅力士定一个低的价格。"葛原彻表示。而袁仲荣告诉记者:雅力士将主推1.6自动挡车型。

〖定位微型车的雅力士〗

　　这势必给新VIOS威驰的定价出了一个难题。因为国人传统观念中,三厢车的售价应略高于两厢车。作为同一系列产品,新VIOS威驰定价理应高于YARIS雅力士。而又有旧有价格体系作为参照,新VIOS威驰定价就限于两难境地。

● 新产能揭秘

　　在构建了强大的营销力之后,丰田的产能不足问题在近期凸显出来。"满负荷生产之后,广丰工厂目前的产能极限是24万辆。"葛原彻说。虽然广丰仍没有明确对外公布确切消息。但广丰第二工厂的建设已经在进行中。是从今年6月开始建设的。预计明年第三季度就能投入使用,这样,能够尽量缩短YARIS雅力士和CAMRY凯美瑞共线生产的时间。"

〖新款威驰〗

　　广丰副总经理胡苏证实,广丰第二工厂已经通过国家发改委的审批,还有国家工商总局等少部分手续没有办理。广丰第二工厂的规划产能为20万辆,规划面积为80万平米。这样广州丰田的产能能够达到50万辆左右,而一汽丰田现有天津三家工厂、四川工厂和长春工厂五个工厂,产能也能达到50万辆左右。

〖新款威驰外形更加时尚〗

　　"目前的产能能够满足明年销量的需要。"一汽丰田销售有限公司总经理毛利悟说。毛表示,明年一汽丰田的销量目标为48万辆。

〖08款凯美瑞〗

　　但是按照2010年丰田占有中国市场10％的目标,广丰第二工厂建成后,丰田仍有10万辆到20万辆的产能空白点。因此近期传出,一汽丰田在长春要建立第六工厂的消息,毛利悟和王法长都否认了这一说法。