李书福终尝夙愿 吉利汽车在港齐上市

李书福终尝夙愿 吉利汽车在港齐上市(1)

    李书福左手将价值16亿港元的资产注入吉利汽车（0175.HK）、右手获得13亿股的吉利汽车股权，其个人拥有的吉利汽车股权随之增至37.88亿股。此举虽短期内对李氏个人财富无大影响，但对吉利汽车却意义深远。 

    随着核心汽车资产的控制权转入吉利汽车（0175.HK），吉利汽车集团将在香港资本市场实现整体上市。该集团董事长李书福经过4年的资本运作，从以资产换壳公司股权到控制壳公司，最终掌控了上市公司吉利汽车，其间吉利汽车股价也一路走高：从2005年的 0.3港元升至最近的1.28港元。

　　16亿港元换取13亿股

　　7月下旬，吉利汽车收购股东吉利汽车集团5大整车资产的传闻终于得到证实。

　　吉利汽车的重大收购公告显示：5家整车企业（浙江吉利、浙江金刚、浙江陆虎、湖南吉利、上海华普）91%的股权、1家零部件企业（浙江福林国润）100%的股权将被吉利汽车以16亿港元的代价悉数收于麾下。吉利汽车此前仅持有5大整车企业46.81%的股权。

　　此次收购，吉利汽车并不需要向6家联营企业的股东支付现金：其中用于四家联营公司44.19%股权的15.54亿港元，以12.8867亿股、每股计1.25港元支付；收购浙江福林国润49%股权的2248万港元，主要用浙江福林国润派发的利息支付。

　　吉利汽车的下一步，将是收购兰州吉利的部分股权。如此一来，吉利汽车集团的汽车核心资产控制权均落入吉利汽车手中。这也正是李书福4年前所想。

　　李书福左手将价值16亿港元的资产注入吉利汽车（0175.HK）、右手获得13亿股的吉利汽车股权，其个人拥有的吉利汽车股权随之增至37.88亿股。此举虽短期内对李氏个人财富无大影响，但对吉利汽车却意义深远，因为一旦交易成功，吉利汽车正式成为吉利汽车集团核心资产的控制者。此前，尽管吉利汽车的利润主要来自于几大联营企业（浙江吉利、浙江金刚、浙江陆虎、上海华普），但却不拥有这些汽车联营公司的控制权。

　　“这下子，吉利汽车基本上实现了整体上市。”新华信集团（上海）汽车市场研究服务副总监孙木子说。

　　以资产换壳股权

　　2003年至2004年底，是吉利汽车整体上市的第一准备阶段。2003年，正为在国内借壳上市焦头烂额的李书福碰到香港壳高手———贺学初，李书福开始考虑在香港借壳上市。但不谙资本市场水性的李书福，对股权置换心存警惕，于是其寻找律师设计了一套完美方案：以合营方式，通过交叉控制，用汽车资产换取香港上市公司的部分股权，继而实现吉利汽车的上市梦；同时又将吉利汽车核心资产的控制权保留在李书福自己手中。