调查显示 车主二次购车青睐中高档车型

调查显示 车主二次购车青睐中高档车型(1)

　　●第一年新鲜

　　●第二年磨合

　　●第三年熟悉

　　●第四年厌倦

　　●第五年分离

　　“换车了吗？打算什么时候换？”眼下，这样的“招呼”正在成为北京有车一族最流行的问候语。更换汽车频率之高，次数之多更是令人惊奇，更有甚者有消费者置换了7－8辆新车。据了解，新兴的富豪是换车的一大主流。他们在资本积累过程中，需要拥有更能体现和代表自己身份的汽车。这部分人的年龄在35－45岁左右，一般由原来的老式汽车或者低档汽车更换成中高档汽车。另外，一批追求时尚的年轻人，原来驾驶的是父母开过的旧车，现在家庭经济条件宽裕了，也加入了换车的行列。有调查数据显示，2007年18％的有车族还有购车的意向，而无车族中18.4％的人有购车意向，北京车主3－5年就想换车，这充分表明北京已经进入首次“换车高峰”，但这仅仅是一个开始。

　　调查显示

　　北京二次购车青睐中高档

　　北京某汽车交易市场对前来看车、购车的准消费者所进行的问卷调查显示，二次购车的消费者比例明显上升，首次购车者占56％，而二次购车者为43％，两者的比例几乎接近持平。而首次购车者关注度主要分布在5万元以下、5万元－10万元、10万元－15万元三大区间，对15万元以上车型的关注度很小。基本上是每三五年就想换新车，二次购车者则更倾向于15万元以上的中高档车，5万元以下的车型基本上不予考虑。

　　在二次购车者中，选择购买10元到15万元区间车型的人数占到总人数的33％，15万元到20万元、20万元以上的价格区间所占比例都高达20％以上。虽然首次购车者最大的比例是放在5万元－10万元价格区间，但10万元－15万元区间占有将近四成的比重，中档车的市场空间也在逐渐扩大。在采访中，二次购车者告诉记者，他们认为最容易遭盗窃的还是10万元－15万元价格区间的车型，其次是20万元以上的车型。连年增长的换车用户，有的是因为车辆购置时间较长，确实有换车的需要，但也不乏一些“喜新厌旧”型车主。受市场上不断出现的新车型诱惑。

　　记者在北京旧机动车交易市场看到，使用期限在３年以内的“准新车”非常多，甚至去年刚发行京Ｊ牌照的二手车辆都有。从车型来看，过去的准新车以高档车居多，但现在几乎各个档次的车型都有。从准新车的比例来看，也已经从过去的１％－２％上升到了目前占整体的５％－６％，二手“准新车”的数量几乎增加了３倍。同时，就目前北京市的交通现状来看，个人拥有多辆私家车将增加道路拥堵几率，不利于城市交通管理。因此专家还是建议车主新车使用５－６年左右时，才鼓励其进行二手车置换。?

　　换车理由

　　换车族有5大理由

　　1．喜新厌旧型

　　现在的新车可以说就像电脑升级般层出不穷，新车不到一年说不定就已经过时了，因此，我想换种口味再试试新的款式。”私企老板李先生说起新车就是一脸的幸福。“我承认我有点喜新厌旧，但是拿钱买个好心情，开上车的时候也会一路哼着小曲。”