自主品牌天津一汽做中国的“小车大师”

自主品牌天津一汽做中国的“小车大师”(2)

    “我们的目标是，用最经济的办法开发、制造和销售高品质的经济型轿车”， 王刚说，“经济型轿车的核心内涵就是‘经济’，没有技术做支撑不行，光有技术没有管理也不行。因此，我们要在技术上精益求精，在管理上精雕细刻，在生产上精耕细作，在经营上精打细算，在文化上精诚合力，这样才能形成综合竞争优势。”

    在“天一重组”后，天津一汽全面导入了一汽的管理和文化，建立起适合竞争需要的组织管理体系。通过流程再造，天津一汽形成了科学规范的管理流程，有效地支撑了“产品开发、质量保证、成本控制和体系的高效率运行”。

    天津一汽突出的低成本制造能力，使其在今天激烈的市场竞争中仍然具有产品优势。从研发阶段开始，天津一汽就导入目标成本控制的概念。在生产环节，天津一汽调动生产一线员工实施自主改善，全集团齐心协力抓质量，点点滴滴降成本。王刚举例说，夏利厂区的产能为15万辆，经过逐步改造后，目前其年产销量已经达到20万辆。改造前，总装车间的升降段与生产线之间存在一个无效等待的时间，后来车间工人自己动手进行了几项改造，就能让每台车的操作时间节省13秒，一天就能多生产出30台车，而为此投入的改造费用仅为每个升降段1万元。

　　以创新提高营销能力

    经过20年的积累，天津一汽在全国已经建立了实力强大的销售和服务网络，拥有290家经销商和427家服务商。在2006年度Ｊ．Ｄ Ｐｏｗｅｒ汽车销售满意度的评选中，天津一汽的销售满意度排名第四，位列自主品牌企业首位；其售后服务满意度排名第十一位，同样居自主品牌企业第一位。

    面对激烈的市场竞争，天津一汽依靠创新提高营销能力，全面实施信息化营销管理。长春一汽启明信息技术股份有限公司与天津一汽联合自主开发实施了全面分销系统（ＴＤＳ）。目前，ＴＤＳ系统建立了“整车销售、配件供应、技术服务、信息反馈”四位一体的销售与分销管理信息系统。系统保证销售公司与厂内相关部门、中转库、经销商、服务站之间的信息通畅流动，从而能够及时掌握准确真实的市场、销售、库存、客户及服务信息，并能很好地为各方提供相关服务，及时地对经销商提供销售支持。系统还能实时监测到车辆从下线入库至销售到最终用户的即时状态，为资源分配、制定产销计划等决策行为提供可靠的依据，与第三方物流公司实现联网，实时监控厂方库存及其发运详情，并能通过其ＧＰＳ系统准确掌握运输状况。对经销商而言，该系统能支持多车型核算体系，并能实现网上资源调剂。