中国车市精彩2007——新锐崛起老大难当

中国车市精彩2007——新锐崛起老大难当(1)

　　2007年伊始，中国车市又将展开一个活力十足、让世界同行看了羡慕的发展新历程。只不过与几年以前相比，如今各大汽车巨头的战略布局已经大体完成，悬念确实少了几分。变化虽然一日千里，但一切几乎都在预料之中

　　[大众]重新崛起的实力

　　作为中国车坛曾经的绝对老大，大众虽然在去年取得了不俗的业绩，从亏损变为赢利，但毕竟在年终还是被通用压了一头。而且，作为德国大众，还面临着如何协调南北两个大众的产品与市场这一难题。

　　与其它的竞争对手不同，大众在中国制造的轿车从高端的豪华车到低端的入门车应有尽有，而且从技术上来看几乎包括了最新一代的产品和20多年以前的旧产品，被人称为“四世同堂”。但从另一方面看，以价廉物美的老产品与竞争对手的新产品对抗，总有一天会力不从心。更重要的是，看似完整的产品线却由两个强势的国内合作伙伴分别制造，如何避免大众产品的内部竞争也是一大难题。

　　[通用]保持“王座”有秘诀

　　自从通用落户上海以来，就一直以善于“做市场”著称。以变化来迎合中国市场比较独特的需求，是通用能够在中国取得成功的关键。同时，多产品的策略也使得通用在中国汽车市场上的整体竞争力有了很大的提高。

　　对于中国的汽车消费者来说，通用一直以能够提供性价比较好的汽车而著称，而车价的一降再降也吸引了更多人来购买通用的车型。其实，除了合适的价格以外，通用的许多创新如金融服务、二手车的买卖等都还没有充分地展示实力。另外，作为世界上最为庞大的汽车制造企业，通用的锦囊里还有着无数非常成熟的车型，只要中国市场需要它们，就会被迅速引进并予以本土化。

　　[丰田]继续积蓄力量

　　作为在全球都紧盯着通用并试图尽快超越的丰田，在中国车市里却一直保持着冷静低调的传统。虽然它并不热衷于竞争国内的“第一”，但熟悉汽车的业内外人士都不会对丰田有所忽视。

　　无可否认，在中国车市里丰田是个后来者，但是面对着急速发展的中国汽车市场，丰田绝对不会甘心跟在人后平平庸庸地混日子。与其它的海外汽车巨头相比，丰田的“武器库”里最让人不寒而栗的是那些在全球各地都能够名列排行榜前列的著名车系：从皇冠、凯美瑞的热销中，大家都不难看出这些车无论从技术与价格上，都对中国消费者有着极大的吸引力。不过，作为新来者如何更加投合中国消费者的口味，如何与消费者和谐相处是很重要的一个课题，从去年的“锐志引擎漏油”的风波中可以看出在这方面丰田还应该多学一点。

　　[福特]成功后的希望

　　过去的一年对于福特来说一定是非常不错的一年，旗下各款产品应该都有不错的销路。不过，中国车市竞争激烈，想要守牢佳绩着实不易。

　　自从福克斯上市以后，消费者的反响十分热烈，尤其是其两厢款被称为引领了两厢车的新潮。但在福特的发展开始走上快车道以后，本来能够卖得不错的新马自达3却让人看出该公司在协调上的软肋。随着沃尔沃等品牌逐渐进入国内，如何协调中外合作方显然不是一件小事。此外，如何将自己的各种产品组合成为一个合理的产品线以加强自己的竞争力也是一个十分迫切而且棘手的难题。