双环“小贵族”碰撞检验实图详解曝光
大家车网 2007-01-08 15:58 来源：汽车之家 作者:王昊
双环“小贵族”碰撞检验实图详解曝光(1)
[大家车网讯] 日前，我们独家曝光了双环“小贵族”的碰撞检验结果，今天我们又得到了该碰撞的详细资料，一起来看看吧！
首先，是双环“小贵族”的正面撞击检测：
具体的正面撞击检测结果见下表：
检验项目 | 标准要求 | 检验结果 | 符合性判定 | ||
假人头部伤害情况 | 驾驶员 | 头部与车辆构件不接触；或HIC≤1000 | 465.7 | 符合 | |
乘员 | 508.3 | 符合 | |||
胸骨相对脊柱压缩量 | 驾驶员 | ≤75mm | 25.8mm | 符合 | |
乘员 | 43.9mm | 符合 | |||
假人大腿受力 | 驾驶员 | 左腿 | ≤10kN | 3.522kN | 符合 |
右腿 | 5.727kN | 符合 | |||
乘员 | 左腿 | 7.722kN | 符合 | ||
右腿 | 3.59kN | 符合 | |||
碰撞中车门状况 | 车门不得开启 | 未开启 | 符合 | ||
碰撞中前门锁止状况 | 左前门 | 不得锁止 | 未锁止 | 符合 | |
右前门 | 未锁止 | 符合 | |||
碰撞后车门开启情况 | 左前门 | 若有门，对于每排座椅至少有一个门在不使用工具的情况下能打开。 | 能打开 | 符合 | |
右前门 | 能打开 | ||||
左后门 | 能打开 | ||||
右后门 | 能打开 | ||||
前排乘员约束系统 | 碰撞结束后，座椅安全带、座椅、安全带固定点应保证其正常的使用功能 | 能保证其正常的使用功能 | 符合 | ||
不使用工具，应能将假人从约束系统中解脱；如果发生了锁止，通过在松脱装置上施加60N的压力，该约束系统应能被打开。 | 锁扣开启力（N） 驾驶员：47 乘员：45 | 符合 | |||
假人取出情况 | 完好取出 | 完好取出 | 符合 | ||
碰撞中燃油泄漏情况 | 碰撞中不得泄漏 | 未泄漏 | 符合 | ||
碰撞后燃油泄漏情况 | 泄漏速率≤30g/min。 | 未泄漏 | 符合 | ||
从以上官方数据表中我们可以看到，假人头部伤害情况、大腿受力、碰撞中/后车门状况、乘员约束系统、碰撞中/后燃油泄露情况等，均符合国家标准。
关键词:小贵族 责任编辑: 许乐天
