2007中国车市图画 明年车市的十大猜想

2007中国车市图画 明年车市的十大猜想(1)

　　如果时间是一条河流，那么每年的年头就是一座水闸。在2007年即将“开闸”之际，中汽协宣布，2006年中国汽车销量首度达到700万辆，滚滚“车流”在年末形成了一个新的“洪峰”。虽然一些地方由于“车水马龙”过度，将推出一些限制措施，但毕竟汽车时代前进的步伐不可阻挡，滚滚车流前，2007年中国车市图画，也隐约可见。
 
 　　豪华车价格战初启

　　2006年是豪华车市场风平浪静的一年，不想到了年底却暗流汹涌。

　　今年11月份，三大高档车品牌纷纷推出了新品与奥迪竞争，凯迪拉克推出了赛威SLS，主打商务市场；奔驰的新E级车也同样在北京车展前上市，而宝马干脆复制了奥迪加长的成功模式，推出了专为中国市场设计的宝马5系Li加长版本，另外还有克莱斯勒300C在低端市场搅局。

　　毕竟，月销量已经达到6000辆的奥迪A6L的市场，实在是太诱人了。所以2007年的豪华车市场，共赢的局面将不复存在，豪华车们将会拼得你死我活。奥迪虽然占据了强大的优势，但是忧患也不少：一方面，公务车的市场在不断萎缩，另一方面，竞争对手个个都不是善类，个个都有备而来。

　　奥迪A4的情况更加严峻，宝马新3系的销量已经超过了它，后面的追兵还有volvoS40、萨博，另外，A4还要面对中高级车的高端车型的竞争，如锐志、天籁等等，价格战不可避免。

　　两厢车市热度提升

　　今年以来，两厢车重量级车型层出不穷，东风在今年年初推出标致206取得佳绩后，又再接再厉于年底推出了雪铁龙C2，可见对于这一市场的看好。而A0级紧凑型车市场今年上市的厉害角色还有上海大众Polo劲情，目前月销量已经接近4000辆，超过了历史最好成绩。再加上老牌的广本飞度和派力奥，竞争虽然很激烈，但是市场也在不断扩容中，增幅超过了20%。

　　据乘用车联席会的统计，1.6和1.8升的两厢车市场占有率略有提高，而A级车市场的两厢旋风有望在明年进一步升级。

　　目前这一市场上的主要车型有高尔夫、凯越两厢、骐达以及今年刚刚上市的福克斯两厢。福克斯两厢今年一上市，就帮助福克斯一举跻身于单一品牌销量前十的行列，可见这一市场的潜力。除了高尔夫之外，其它的两厢车月销量都在4000辆左右，而且值得注意的是，福克斯两厢和骐达的上市，也并未对三厢版本的市场造成冲击，反而互相促进。

　　目前A级车中尚无两厢版本的还有：伊兰特、速腾、CIVIC、宝来等等，而目前宝来两厢已经亮过相，据称它将取代高尔夫的位置；而北现也称明年将推出伊兰特两厢车；至于CIVIC，笔者从东风本田得知，新车型将在混合动力版本和两厢版本之间做出选择，由于混合动力车型前景尚不明朗，因此，很可能将会先下线Civic两厢。而长安福特马自达的马3，据悉目前也解决了出生许可证的问题，不日将会复产。众多让人引颈期盼的车型，使明年的两厢车市一片火热。

　　1.6升仍是主流排量