多款车将要降价？三菱4G9发动机国产

    从日本三菱汽车引进的4G9发动机开始在哈尔滨实现本地化生产。日前，4G9发动机机加生产线在哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司正式投产，结束了这一发动机完全采用进口零件在国内总装的历史，实现了关键部件的国产化。

『三菱4G9发动机』

    哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司成立于1998年，是由中国、日本、马来西亚3国企业共同投资兴建的。公司以研制、生产和销售从日本三菱汽车引进的4G1和4G9两个系列电喷发动机、变速器及其零部件为主，现可年产4G1发动机和4G9发动机各15万台。

『骏捷搭载了4G9发动机』

    4G9发动机排量为1.8升至2.0升，是为中高档轿车配套的动力装置。这一发动机今年初投放全球市场以来，用户需求不断增长，大大拉动了产品产量和产能的迅速提高。为推进4G9发动机国产化进程，哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司筹资3亿元，从去年开始实施曲轴、缸体、缸盖3条机加生产线的建设。今年11月中旬这一生产线正式投产，预计至今年底日产量将超过百台。

『赛豹Ⅴ系使用了4G9发动机』

    据介绍，这3条机加生产线主要由从德国、日本、韩国引进的具有世界先进水平的生产设备组成，自动化程度高、机加精度高、设备可靠性强，一期建设完成将达到年产6万台的生产能力。目前，4G9发动机主要为哈飞赛豹Ⅴ系、华晨骏捷和柳汽风行等车型配套。（文/大家车网）

    编者按——

    三菱4G9发动机的国产，将会大大降低其制造成本，同时搭载的该发动机车型的成本也会降低，那么这些车的售价应该会相应调低。