"零件损坏换总成"问题实为业内“痼疾”

  大连消协成功调解ＰＯＬＯ投诉

  大连市消协近日成功调解了一起因ＰＯＬＯ转向机渗油引发的消费纠纷。

   但此事反映出的“零件损坏换总成”问题，却在汽车厂家中普遍存在，既加重了消费者用车过程中的维修成本，也不符合建设节约型社会的时代要求。

    大连消费者郭某驾驶的上海大众生产的ＰＯＬＯ，出现了转向机渗油，厂家售后服务站检查后告诉郭某是油封漏油，因厂家不提供价格几百元的油封配件，因此他们只能给郭某更换一个转向机总成，价格７０００余元。

   花几百元换个油封或购买一个１０００多元的“修理包”就能解决的转向机渗油问题，为何非要让消费者掏７０００余元来更换转向机总成？百思不解的消费者郭某为此向消费者协会投诉。１０月２２日，经大连市消协多次调查、协调，上海大众在大连宣布已为消费者郭某解决了这一难题。

   消费者郭某告诉记者，他于２００２年４月在大连购买了一辆两厢１．４升排量ＰＯＬＯ，到目前行驶了大约６万公里。今年９月７日，郭某在位于大连市中南路的上海大众汽车特约维修站更换前刹车片时，被告知转向机漏油。按照维修站的建议，解决转向机渗油问题只能整体更换转向机，价格约７０００余元。

   郭某向其他业内人士咨询，得知转向机漏油应该首先考虑换油封，只需几百元费用。而上海大众大连维修站也承认，该车出现的问题的确应先更换油封，但厂家只提供转向机总成，不提供油封散件，所以维修站也没有更好的解决办法。为此，郭某又拨打了厂家服务热线求助，得到的答复依然是：没有散件，只提供总成。

   万般无奈，郭某将此事投诉到大连市消协。

   ９月２２日，大连市消协向“上海大众”发出调查函，函中提出四点质疑：一，转向机不属易损件，油封渗油应首先考虑更换油封或提供修理包，只能更换转向机的做法是否具有法律依据或技术标准？二，此款车的转向机油封不属标准件，该厂家不向市场投放油封或修理包，导致消费者不得不因油封渗油而更换转向机，是否属于企业利用独占地位捆绑、限制或强制消费？三，如果几百元钱就能解决的油封问题非要破费７０００余元更换转向机，是否显失公平，并损害了消费者的合法权益？四，上海大众汽车有限公司设计生产该款汽车时，应当预测到转向机可能发生油封渗油的问题，如果明知损害结果可能发生而不履行“（油封损坏）必须更换转向机”的告知义务，是否侵害消费者知情权？