福田康明斯合作 欲巩固轻卡老大的地位

　　福田汽车和康明斯签署正式合资协议，将以50：50的对等比例投资组建轻型柴油机企业，牵手康明斯——福田欲巩固轻卡老大地位

　　10月19日，福田汽车和康明斯签署了正式合资协议。康明斯和福田将以50：50的对等比例组建轻型柴油机企业——北京福田康明斯发动机有限公司，生产康明斯新一代2.8升与3.8升轻型柴油发动机。这两家企业的合资，称为强强联手并不过分，因为康明斯是世界上最大的独立发动机制造公司，福田汽车则是中国最大的轻卡生产企业。此次合资对于两家企业来说都是十分有利的，福田希望以装配康明斯发动机的产品打入欧美市场，扩大出口量，巩固自己轻卡销量第一的位置，康明斯则借此完成在华的战略布局。

　　项目总投资近25亿元

　　福田与康明斯的合作是从2004年开始的。当时康明斯作为福田的供应商为福田旗下的欧V客车以及欧曼重卡提供部分重型动力。经过两年多的协调和谈判，今年3月双方签署了合资组建轻型柴油机生产企业的可行性研究报告，10月19日合资协议正式签订。

　　北京福田康明斯发动机公司建成后生产的发动机产品将广泛应用于轻卡、皮卡、SUV、MPV多功能车及小型非公路用设备等领域。据介绍，合资公司生产的产品部分将用于福田汽车及其附属品牌的车辆，其余将通过康明斯的销售网络在国内销售并实现出口。

　　福田与康明斯合资项目的一大特点是投资大，福田汽车总经理王金玉表示，合资公司将在2008年正式投产，预计年生产能力将达40万台，该项目总投资近25亿元，注册资本为10亿元。

　　这个合资项目的另一个突出特点是合资公司即将投产的两款机型都是真正意义上的全新产品，从未在包括美国本土在内的任何地方投产过。康明斯（中国）投资有限公司董事长华金声告诉记者，这两款新品是康明斯投入巨资打造，面向欧美等发达汽车市场开发的高性能轻型柴油机，具有高起点、高性能和低排放等特点，能够满足欧III、欧Ⅳ及以上排放法规要求。

　　福田欲巩固老大地位

　　近年来，中国轻卡市场发展迅猛，2005年轻卡产量达到86万辆，预计未来仍将保持8％左右的增长率。福田汽车从1999年开始产销轻卡，拥有高、中、经济型三档产品，其中奥铃、时代在中高档轻卡市场和经济型轻卡市场上打拼，欧马可则走高档路线。目前，福田连续8年保持轻卡行业第一的位置，占据了国内轻卡市场超过30％的份额。

　　福田虽然一直领先，但身上的压力也相当大。目前市场上生产轻卡的厂商非常多，其中江淮、东风等厂商的轻卡销量紧追福田，华晨金杯等近年来销售势头也比较猛，还有部分厂商区域优势明显，如江铃和庆铃在南方地区销量较高。

　　在这种情况下，福田必须不断改进产品、提高服务，才能保持领先地位。由于发动机是轻卡的核心零部件，用户普遍对此比较重视，而康明斯发动机在用户中认知度很高，因此不难理解福田为何选择联手康明斯。

　　“轻卡是福田起家的产品，肯定是要好好做的，现在福田经济型轻卡卖得比较多，和康明斯合资之后可以在高端轻卡上寻求突破，争取和竞争对手拉开差距。”一位熟悉福田的业内人士告诉记者。