华晨营销老总：政府采购业务微亏也值得

　  10月25日，华晨汽车与中国人民解放军总装备部在沈阳举行交车仪式，1200辆尊驰轿车交付军方使用，成为解放军师级以上干部的座驾。交车仪式后，搜狐汽车采访了华晨汽车副总裁、营销老总杨波，杨波告诉搜狐汽车，军方采购历来对产品品质和性能的要求最为严格，此次很多汽车厂家参与了总装备部的招标，最终尊驰轿车脱颖而出，主要是因为经过多年来对品质的不断打造，“中华”轿车的品质已经不输于外资品牌，可以说已经跨越了过去那种差距的沟壑。

　　据悉，本次中标的尊驰车型，为2.4L旗舰版。杨波透露，由于军队用车更喜欢手动挡车型，而2.4L排量这个档次车型在市场上销售时，基本都是自动挡，因此为了适应这一特殊需求，1200辆中标车型都改为了手动挡。另外，这些车针对军队用车的一些需求改动了一些配置，但主要配置仍与市场上销售的尊驰车型保持一致。

　　政府采购、军队采购一般规模较大，但同时汽车企业需要提供更优惠的价格、更有保障的服务，因此很多时候汽车企业的单车利润并不会高。对此，杨波认为，参加政府采购、军队采购，华晨这样的自主品牌更看重的是其示范效应。“如果政府的领导、军队的领导乘坐自主品牌的车型，对社会的示范效应是极为巨大的。现在奥迪在官车市场有这么高的份额，并不是说有什么行政命令让各级政府这么做，而是因为上级政府大量采用奥迪，上行下效，各级政府就喜欢采购奥迪，这是最好的品牌宣传。”

　　基于这样的分析，杨波认为，政府采购对于华晨来说，即使单车利润会减少，甚至会微亏，但华晨也会积极参与，也十分值得。

　　今年1-9月份，华晨共销售汽车15.12万辆，完成全年20万辆的销售任务不成问题。杨波透露，到年底时，中华轿车（尊驰、骏捷）的销量大约为6万-6.5万辆，金杯海狮的销量大约为6万-6.5万辆，阁瑞斯2万辆左右，华晨宝马2.5万辆左右，轻卡6万辆左右。