大家车网 2006-10-27 00:00 来源:中国汽车报 蒋东镭 作者:
“通用退出谈判”揭开联盟大戏新的篇章(2)
美国汽车研究中心(the Center for Automotive Re?鄄search)董事长大卫·科尔(David Cole)认为,对于通用来说,联盟带来的收益可能并不够大,但对福特来说,节省100亿美元的开支还是相当可观的。他认为,目前福特的暧昧态度在于穆拉里刚刚上任不久,对于结盟这种对企业未来关系重大的决策还不敢立刻拍板。未来突生变数
通用与雷诺-日产联盟计划的破裂带来了另外两种结盟的可能:福特与雷诺-日产建立同盟,或者通用与福特建立同盟。一部分分析人士认为,通用与福特结盟对两家企业都有好处。首先,通用与福特面临的情况类似,都被裁员和关闭厂房等一系列复兴措施整得有些伤了元气,惟有联盟才可以形成足以与丰田公司抗衡的生产实力。其次,两家的优势产品可以互补,对于未来产品研发上所需的巨大投入,联盟共同分担也不失为一条可行的道路。而且,通过联盟实现资源共享也有助于双方降低成本。
不过,也有分析人士认为,通用和福特目前的复兴计划进展都比较顺利,不需要通过结盟方式也可以走出危机,而如果结盟,未来两家企业必然还会分道扬镳,这一结一解带来的各方面资源浪费反而会给两家企业带来不必要的损失。
不管如何,这场联盟大戏还在上演,戈恩、瓦格纳和穆拉里之间的角力还将继续。
责任编辑: 可岚