售价35-40万！高尔夫GTI即将登陆中国

售价35-40万！高尔夫GTI即将登陆中国(3)

    高尔夫GTI令人瞠目的性能表现要得益于带来强大力量的2.0升FSI涡轮增压发动机，有着10.5:1的高压缩比，在5100rpm时提供了147kW（200马力）的最大输出功率，在1800～5000rpm时达到280N·m的峰值扭矩。

『2.0升FSI涡轮增压发动机』

    2.0 T-FSI发动机拥有同类FSI发动机燃油直接喷射的优点，还拥有涡轮增压器创造强大动力。动力提升非常明显，突出的扭矩输出区域，卓越的响应提供给人完美的操控快感，也完全没有机械涡轮增压器动力滞后的现象。

『6挡手动变速器』

    装备标配的6速手动变速器，使前轮驱动的高尔夫GTI从静止加速到100km/h仅需7.2秒，极速达235km/h，平均油耗维持在百公里8升的经济水平。而选装DSG双离合变速器的GTI加速更加迅猛，0到100km/h加速时间只有6.9秒。
 
● 操控：灵动驾驭 快意纵横

    DSG双离合变速器和性能超群的底盘将驾驶乐趣和优异的操控性提升到了无以超越的地步。DSG双离合变速器结合了手动变速器和自动变速器的优点，而且充满驾驶乐趣。每个换挡点换挡都非常平滑流畅，特别地在手动Tiptronic模式下，加减挡用设置在方向盘上的换挡杆操作，这种自动变速器比先前任何一种自动变速器更加具有运动感。

『DSG双离合变速器』

    高尔夫GTI的底盘使用前轮支柱式（strut）悬架，后部复合式多连杆车轴（multi-link axles）设计，保证了操控性得到了极大的提高。前后轴均选用了更硬的弹簧和减震器，，电子/机械式动力方向盘也犹如GTI的运动地图一样被“编程”过。在其它方面，它可以承受更高的回转力矩，从而获得了更好的操控性，为驾驶者传递更为直接的路面感受。在此基础上，运动底盘被降低了15mm。

『高尔夫GTI悬挂』

    新的GTI非常敏捷，而且很容易驾驭。即使不依赖于ESP，它仍可以做到在高速过弯时，没有明显的令人不快的转向不足的感觉。另一方面，如果在弯路上你突然将脚离开油门踏板，车尾也不会有摆动。载荷的改变只使方向盘变得灵敏，让驾驶者感觉很好操控。

『一流的操控』

    此外，尽管GTI的悬架拥有卓越的运动特性，但车身依然没有任何噪音或振动。创新的body-inwhite结构使得噪音降低到了新的水平。唯一能听见的，是足以与驾驶者引起共鸣的排气管的轰鸣声。高强度车身，改装的运动底盘成为了和谐的整体的基础，加之灵活的操控这些都是成为了 GTI的特征。