挑战赢了著名品牌 中国重卡被德国收藏

挑战赢了著名品牌 中国重卡被德国收藏(2)

　　Hermann介绍说，施拜尔科技博物馆以收藏对世界交通科技发展史具有里程碑意义的交通工具而闻名于世，其藏品往往要经过严格的挑选和苛刻的分析评价后才能收藏。该馆在经过谨慎的分析评价后发现：目前福田汽车的产品已经销往20多个国家与地区，10年间生产了180万台，产品性能已经达到了欧洲标准。同时他们还了解到福田欧曼作为中国国内卡车大赛的指定赛车受邀来到欧洲卡车大赛，对于这样一个具有典型意义的重卡，实在是一件再适合不过的珍贵藏品，而随后进行的一系列专业调查和评估，更加坚定了该馆收藏中国欧曼ETX的想法。

　　中国汽车分析师钟师从另一个角度阐述了他的观点，欧曼ETX不仅仅是款优秀的产品，更意味着中国汽车业经过几十年的发展，在重卡领域取得了巨大成就，开始为世界汽车工业作出更大的贡献，这才是施拜尔科技博物馆收藏的初衷。

　　德国权威汽车专家海克对欧曼ETX非常有兴趣，他认为，把欧曼ETX的各项技术指标与10年前的中国重卡相比，完全可以解析出中国汽车业技术发展的轨迹，这是世界汽车业发展的一个崭新模式，特别是福田汽车提出的“集成知识，链合创新”模式，很有借鉴价值。

　　据了解，欧曼ETX是施拜尔科技博物馆收藏的第二件藏品，该馆第一次收藏的中国上世纪80年代达到世界领先水平的蒸汽机车“前进号”。据悉，收藏后的欧曼ETX将在施拜尔科技博物馆正中央陈列，并与福特T型车、协和客机、俄罗斯超音速飞机TUl44及300种各时期原型车同时展出，供世界各地的参观者观赏。

　　卡车挑战赛赢了德国MAN

　　中国的商用车到欧洲举行新品发布会，在短短两天时间里，不仅让一向领先全球汽车技术的欧洲人感到新奇和困惑，而且也引发了欧洲人对这个来自东方古国商用车的强烈兴趣。让欧洲人感兴趣的远不止如此。9月6日，也就是欧洲卡车大赛的前夕，中欧卡车冠军车队挑战赛在德国霍根海姆FI赛道上拉开了序幕。日前从德国传来的消息称，由2005年中国卡车大赛的冠军选手李文利驾驶的欧曼ETX赛车以优异的成绩险胜德国MAN车队赛手，爆出了卡车赛事史上的一大冷门。在与MAN车的对抗中，欧曼ETX表现出了良好的综合性能。不过，一些汽车专家指出，尽管欧曼ETX最终赢得了比赛，但与MAN车相比，欧曼ETX在某些方面还是存在一定的差距。

　　对于此次活动，福田汽车的一位负责人说，欧曼ETX在欧洲亮相，有两层含义，一是能够在目前世界上汽车技术实力最强的地区展示中国商，用车显示了中国汽车业对自身技术实力的自信，同时也为进军国际市场吹响号角；二是与欧洲顶尖企业亲密接触，找出与技术标杆之间(欧洲技术)的差距，并不断改进。

　　国内外高新技术碰撞的结晶

　　临渊羡鱼，不如退而结网。对于自身的差距，国内汽车企业已开始从钦佩、羡慕转而脚踏实地学习欧洲技术。国内不少汽车生产厂家纷纷在全球范围内寻找合作伙伴，如上汽、南汽购买英国老牌汽车罗孚的资产，通过资产运作实现了对欧洲技术的拥有，并借此提升自己的技术研发水平，进而为打入国际市场奠定基础。