瞄准小型车市场 跨国公司又掀印度投资风

瞄准小型车市场 跨国公司又掀印度投资风(2)

    分析人士认为，丰田要达到目标并非易事。在丰田的全球产品线中，最小的一款车是Yaris，但在印度市场，许多消费者喜欢比YARIS还小一点的车，目前印度第一大汽车制造商马鲁蒂和韩国现代等企业生产很多这样的车型。

    据介绍，印度市场上销售的最便宜的小型车，是马鲁蒂公司生产的一款紧凑型小排量汽车，售价约22.5万卢比（约合5000美元）。印度塔塔公司也积极抢占这一市场。日前该公司宣布，将投资建厂生产价位在１０万卢比（约合2200美元）的汽车，以吸引广大普通民众购买。当地媒体报道，这将成为印度市场上最便宜的汽车。

    需求增加、政策助推 跨国车企印度前行中依旧谨慎

    “国外汽车企业投资大幅增加，巨大的市场潜力是最主要的原因。”一位专家分析称，印度汽车市场发展前景看好，让许多跨国公司今年发布如此多印度投资短、中、长期计划。

    汽车和零部件行业作为印度的优势产业，目前不仅满足印度市场的需求，也大量出口，印度政府开始在政策上给予支持和倾斜。近两年，印度政府颁布了《外国投资促进法》、《经济特区法》等，通过降低税收、放宽行业准入等优惠措施，优化印度投资环境，吸引外国直接投资，政策在很大程度上对吸引外资起了助推器的作用，大大刺激了外资大幅度增加对印度的投资。另外，印度在高等教育水平、劳动力价格、管理人才、法律法规透明度、与跨国公司文化接近度和监管环境等方面具有很大的优势。

    在这种情况下，有业内人士指出，虽然印度汽车市场受到了越来越多的关注，引来了很多投资者，但部分投资者特别是日本汽车企业却很谨慎。以丰田和本田为例，虽然他们都公布了各自在印度的长期投资计划，但短期内不会大量投资。分析人士认为其原因是，第一，他们对印度推出的部分政策和法律在一段时期内持观望态度；第二，对于目前印度经济的快速发展态势能否持续心存疑虑；第三，印度的《劳动法》过于严格，目前的劳工纠纷问题严重困扰着公司经营。