1.8T发动机26日量产 华晨进入强擎时代

    我国首台自主品牌涡轮增压发动机——华晨历时3年研发的1.8T汽油发动机6月26日将在沈阳正式批量生产。因为这是中国自己研制的发动机，而且其技术已达到国际先进水平。在某种意义上，华晨就是中国的“瓦特”。该发动机的推出，标志着中国轿车在自主研发道路上又迈出了新的一步。看来华晨要率先进入强擎时代了。

华晨自主研发的1.8T发动机

    发动机是汽车的心脏，占整车价值的近三分之一。如此大的比例和利润，为什么我们不自己生产呢？听说华晨1.8T发动机主要是四缸汽油发动机，后期还要生产排气量从1.6升到2.0升不等系列发动机。它的最大功率为125kW/5500rpm，在转速2000-5000rpm的范围内保持发动机的最大扭矩235Nm，发动机最低油耗率小于245g/kWh，升功率接近70kW，各项动力经济性指标超过了德国大众公司的同级同类产品。

华晨自主研发的1.8T发动机

    这款发动机完全采用世界领先的涡轮增压技术，具有体积小、动力强、节能环保、可靠性高等特点。涡轮增压发动机可谓是真正的“绿色高能”发动机，因为它利用排气管排出的废气压力推动涡轮，再由涡轮带动压气机提高进气压力，增加汽缸的充气量。同排量发动机采用涡轮增压技术后，可提高功率30％以上，同时提高燃油在气缸内的燃烧充分度以达到增加发动机功率的效果。华晨1.8T发动机满足欧4排放标准。所以，华晨拥有的涡轮增压技术将是世界发动机技术的一种趋势。

　　据悉这款发动机将很快匹配在尊驰和骏捷上，喜爱骏捷的消费者又多了一种选择。