汽车世界中的点点滴滴已经发生了翻天覆地的变化。奔驰1979年推出的Gelaendewagen（穿越国家的车辆），它是一款纯粹的全地形越野车，当时仅仅服务于军队、政府以及探险队。25年后，G-Wagen已经发展成为G-Class系家族—具备超强越野能力，并且兼备全地形性能的超级汽车。它同时也成为从洛杉矶到莫斯科这些大城市里时髦而昂贵的玩偶--这的确是品牌的魔力。

    那么，奔驰如何庆祝这25周年的越野神话？拥有5600磅庞大身躯的机械增压的G55 完全有资格在路口蔑视卡迪拉克XLR或保时捷S跑车。是的，AMG的超级发动机提供469马力随时准备帮助你5.5秒内完成0～60英里/小时的加速。同时还装备9寸超宽越野轮胎、5速自动变速器以及3个可以百分百锁定的电子差速器，使G-Class拥有傲视车坛的越野性能(还没提及宽大锃亮的18寸轮毂)。

    在变灯后，奔驰G-Class可以轻松的超过许多超级跑车，其满足感就别提了，Juergen Hubbert（戴姆勒克来斯勒负责奔驰公司以及早期就支持G-Class系列的大股东之一）说，“1979年我们推出G的核心仅仅是推出一部越野车。 那以后我们做出了出色的工作。没有人奢望这款车型可以生存超过10年。”

    事实上， G-Class系是奔驰车历史上存在时间最长的车型，而且到九○年代中旬，G-Class系就证明了其在产品周期中顽强的生命力。G-Class的名字也发生了改变，奔驰基本放弃了最初的Gelaendewagen，而统一的称作G-Class。