降价 新车 搅乱五一黄金周车市格局

    　今年“五一”黄金周，汽车市场表现好于往年，这是汽车商家的普遍观点。对于那些有新车型的经销商来说，现在任务就是客户预约登记和收定金，不愁汽车卖不出去。同样情况还出现在刚刚降价的车型上，威乐高达1.5万元的降幅使其不仅卖空了库存，而且刚下线的新车来不及入库就被客户提走。降价、新车，商家只要掌握其中一个，日子就会过得舒服些。
 
　　■经济型车

　　降价驱动销量猛增

　　小排量经济型轿车售价低，但并不意味着没有降价空间。作为细分市场的“老大”，天津一汽在1.5升排量以下的优势因4月份降价突袭而愈加显现。

　　4月14日，天津一汽宣布调整旗下24个子车型价格：夏利系列降价2000-3300元，调整幅度最高达8%以上，其中一款新上市的夏利A++1.4升车型也在调价范围内；威姿调价5000-6000元，调整幅度7%；威乐调价10000-15000元，调价幅度最高达18%。随之而来的便是产品供不应求，威乐更是出现断档。“4月份具体销售数字还没有统计出来，但肯定超过3月份水平。”天津一汽销售公司副总经理苏连元表示，降价后夏利、威姿、威乐都出现旺销局面，威乐原来产能较小，目前已经调整工期，消费者等车时间将会缩短。

　　不仅是天津一汽，随之而来的小排量降价潮给各汽车厂家都带来了产品热销。奇瑞QQ打出降价送配置的“组合拳”，市场售价接近3万元底线，4月份销量轻松突破1.3万辆。哈飞汽车1.1升路宝下调2000元，1.0升路宝售价下调3000元，最低一款车型售价仅为3.68万元。吉利对旗下豪情SRV、美日之星和优利欧进行价格调整，降价幅度在2000-5000元间。为满足市场需求，吉利还在“五一”之前推出售价分别为3.59万元和3.98万元的美日之星1.0升、优利欧幸福版1.0升两款小排量新车。

　　“小排量轿车普降一轮后，销量都不错。”天汽维修五站总经理张文武告诉记者，降价扩大了购买群体，激活了原本观望的潜力客户，消费者对小排量轿车的价格基本认同，多方面因素推动经济型轿车热销。据了解，吉利、哈飞等跟进车型近期销量与去年同期相比都有大幅提升。

　　■中级车

　　新车型主导市场

　　和小排量经济型轿车相比，中级车市场还算稳定。一汽大众在苏伟铭上任后调整了捷达、高尔夫和宝来价格，不过是对经销商暗降的一种认同。虽然群体降价效应并没有出现，但扑面而来的新车型还是让竞争对手不寒而栗。