马里兰人肖力：美国有合法大车虫

　　2006年4月29日，具有多年美国生活和汽车销售经历的汽车营销培训师肖力做客汽车。对美国汽车消费文化、消费心理以及中美汽车营销方面的差异进行了分析对比，以下为实录。

　　主持人：非常欢迎肖力和杨晨。我们一起聊一下中美汽车营销方式的区别。肖力在美国生活了很多年了，对美国的汽车消费文化、汽车消费心理以及当地一些比较
 
    有趣的事情都比较了解，一会请肖总介绍一下。首先请二位嘉宾做个自我介绍。

　　肖力：我叫肖力，是GETE美国执行副总裁，在马里兰州注册的，我也是GETE在中国分支机构驻北京代表处的首席代表，我的职责是主要负责GETE中国的所有业务的管理和推广。我在进入GETE之前，在美国长大，应该算是一个地道的马里兰人，我很熟悉那里，像家一样。从一开始的汽车销售员做起，从二手车销售员做起经历了不同的品牌大众、奥迪、马自达、通用汽车，我当时进入通用汽车的时候是因为一个老的品牌“欧斯莫别”(音)，它是通用汽车一个很古老的品牌，但是前几年这个品牌停产了。后来又在沃尔沃，或者是以福特为主轴的几个品牌里面服务。从汽车销售到汽车销售团队的管理，到4S店的管理，后来进入到品牌，就是这样一个发展历程。

　　杨晨：大家好，我是杨晨，我是GETE驻北京办事处的市场总监。就像肖总说的一句话既然外国人发明了汽车轮子，我们拿过来使就好了。现在中国汽车销售行业最好是能走一个捷径，当然这种捷径不是投机取巧的捷径。

　　肖力：我们发现中国汽车在过去10年快速发展过程非常接近美国汽车行业很多年前的发展。几乎和欧洲或者日本这几个大的汽车国家和汽车消费国的市场发展不太一样，从4S店的出现，4S店的管理模式到硬件的投入，包括一些大型品牌的店面设计可以说和美国市场走的是一样的。

　　主持人：美国的4S店是什么时候出现的。

　　肖力：我想我没有出生之前就已经出现了。

　　主持人：4S和中国是一样的吗？

　　肖力：实际上4S就是四种服务。绝大多数品牌的授权店，在中国汽车市场还不是很稳定，所以有大型的汽车市场，也有品牌授权的4S店，还有非品牌授权的4S店。不管怎么讲我们通过调查发现中国的汽车销售市场发展模式和美国非常类似，可能都是属于大陆国家的关系吧。美国是市场开放的国家，可以找到各国的很多汽车品牌，在中国目前好象也是一样，有很多中国自主研发的，同时也有大量的外国品牌，所以中国汽车市场也是一个比较开放的市场。

　　主持人：现在美国的汽车销售是什么样的状况呢？