国III搅车市 国产车受冲击

国III搅车市 国产车受冲击(1)

    PCauto深圳站讯:深圳市政府于日前发布《关于发布环保车型推荐性目录有关事项的通告》规定，禁止汽车销售企业销售或者进口污染物排放超过规定排放标准的机动车，违规企业将被依法查处。这意味着深圳将提高汽车环保门槛。

    国III标准仅为推荐性标准 

    今年年初，北京地区率先强制推行国III标准导致市场措手不及。鉴于此，深圳市此次宣布实施的国III标准是一个推荐性标准。深圳市机动车排污监督管理中心负责人表示，按照深圳市规定，推出重大法律法规期间应为市民提供适应期，本次先推出推荐性标准的用意亦正是为各方提供一个缓冲期。按照该标准，虽然目前仅能达到国II标准的新车已不在推荐之类，但亦没有强行限制国II标准的车辆不得上牌。新标准对当前市场上的汽车销售并没有强制影响，主要起信号作用。

    10万元以下经济型车最受影响

    虽然新标准未带有强制性，但价格在10万元以下的国产经济型车受冲击最大，市场上针对国III标准的换代已经展开。大品牌车商已经开始利用缓冲期引入合乎标准的新车型。南京菲亚特经销商表示，菲亚特两款受影响车型西耶那和派力奥目前同时有达到欧II标准和欧III标准车型，欧III标准新车型要比欧II标准车型贵1000至2000元不等。北京现代经销商则表示，在传闻深圳年内推行国III之后，经销商未雨绸缪，已经在新年后把深圳市场销量巨大的伊兰特、索纳塔两款车型升级为欧III标准。上海大众经销商表示，欧II标准的Polo将于近期推出新车型，旧款帕萨特已经不再生产。但由于本次标准公布较为突然，也有一些经销商的换代尚未启动，他们表示，换代是否及时，经销商也只能指望厂家。

    买新车最好买达标车

    对于消费者来说，短期内，未达国III车辆可能会在以后遭遇限行等限制；消费者在购买新车的时候都应注意车辆是否达到标准。

    采访中，业内人士纷纷对消费者实际用车时的排放能否真正达标表示怀疑。某经济车型品牌经销商就指出，国内油品质量不是很高，车辆开出深圳后很难买到符合标准的汽油，强行使用劣质油品可能会对车况造成影响，也不能达到相应的排放标准，这就必然要求消费者在使用环保车的时候要具备环保观念，舍得用好油、清洁油。

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