韦伯今年不想再道歉

    F1车坛唯一的澳大利亚车手，这个身份注定了韦伯每年都是澳大利亚车迷最为关注的人物，他们最大的愿望就是：韦伯能在家乡作战时取得好成绩，为澳大利亚人长脸。

　　2002年，韦伯在澳大利亚站迎来自己的F1处子战，驾驶着羸弱的米纳尔迪赛车，他一举拿到了第五名。然而接下来两年韦伯在主场作战时都因故障退出，直到去年又夺得澳大利亚站第五，才算是走出了“主场阴影”。“今年最好能进入前三名，”尽管在雪邦因为赛车故障退赛，威廉姆斯车队新赛季的势头还是让韦伯信心十足，压力相比前几年“回家”时也小了不少，“今年的压力没有过去那么大，因为不是第一站比赛，希望今年能取得好成绩，让澳大利亚车迷有理由彻夜狂欢，没有人会对道歉感兴趣。”

　　作为澳大利亚唯一的F1车手，韦伯每年都会为澳大利亚站进行义务宣传。去年比赛前，韦伯驾驶威廉姆斯FW27赛车穿越悉尼港湾大桥，为澳大利亚站预热；而早在去年11月，韦伯就回到墨尔本，参加了赛事举办方针对2006赛季进行的票务宣传活动。2月底，赛事组委会还特地把一个36米长、28米高的赛车形状的热气球放到空中，让其飞越著名的悉尼歌剧院，此外还配合采取了多种宣传手段。

　　从1996年以来，澳大利亚站就担负着为F1新赛季揭幕的任务，今年因为墨尔本在3月15日到26日主办英联邦运动会，日程与F1第一站冲突，所以澳大利亚站被推迟到第三站举行。尽管如此，受到英联邦运动会冲击，据悉今年澳大利亚站的门票销售还是不尽如人意。

　　比起这些，更令举办方忧虑的还是澳大利亚站的前途问题。从今年10月1日开始，澳大利亚的烟草广告禁令就将全面生效，此前澳大利亚卫生部长托尼·阿巴特一直给F1大奖赛这样的大型体育赛事特殊照顾，但在禁烟令正式生效后，澳大利亚站也将不得不被迫“戒烟”。

　　周三，远在伦敦的F1赛事推广人埃克莱斯顿已对此作出回应：“我们一直认为澳大利亚站比赛可以给烟草做广告，但我现在听说可能会有麻烦。如果情况出现变化，那么我们也必须有所行动。”赛事主办方、澳大利亚大奖赛集团公司总裁罗恩·沃克则对禁烟对大奖赛前途的影响并不担心，他不认为埃克莱斯顿会提前终止合同：“我们的合同有效期一直到2010年，澳大利亚站比赛不会被取消。”