2005年9月13日，素有世界汽车“奥运会”美誉的德国法兰克福车展将正式开幕，代表中国首次参展的浙江吉利控股集团（以下简称吉利）将携旗下的自由舰（CK-1）AT版、FC-1等5款全新力作亮相本届法兰克福车展，向世界人民展示吉利自主研发的实力。

    据了解，吉利此次参展可谓“亮了老底”，把5款代表其目前最高研发水平的轿车全部开到了本届法兰克福车展。这5款车包括自由舰（CK-1）AT版、FC-1、豪情203A(HQ)右舵车、美人豹新款中国龙（CD）、海域303H（Marindo）等。它们各有千秋，亮点多多。

CK-1 AT版：中国首辆自主研发的自动挡轿车

    CK-1 AT版是吉利安全型家庭轿车CK-1的新款。其最大亮点是装备了中国首台自主研制的自动变速箱，它为驾驶者提供了比手动变速箱更加安全、方便的驾驶环境，同时还保证了良好的燃油经济性。CK-1 AT版还搭载了吉利自主研发、排量为1.5L的MR479QA发动机，使动力更强劲。可以说，CK-1 AT版标志着吉利自主研发水平质的飞跃。

HQ：中国首台自主研发的右舵车

    HQ搭配了吉利自主研发的整体5速变速器和ESP电子助力转向，凸显了吉利轿车精致化工程的设计理念。需要特别指出的是，HQ是吉利为满足国外用户的需求而自主研发的国内首款右舵车，为吉利汽车进军海外市场增加了砝码。

FC-1：中国首台自主研发的1.8L中级车

    FC-1是中国目前首台自主研发的1.8L中级轿车，也是吉利进军中级车市场的拳头产品。其搭配了由吉利自主开发的国内独一无二的全铝机体、塑料进气管1.8升发动机，最大功率为103千瓦，升功率达到了57.2千瓦，这一数字与丰田前不久对外宣布的世界最高水平一致。

CD：中国味十足

    中国龙（China Dragon）简称CD，是“中国第一跑”吉利美人豹的第三代产品。该款车凝聚了浓重的中国元素，个性化的前部造型与流线型后背设计极富时尚感，充满了跑车气息，看上去中国味十足。

海域303H：“中国海派轿车”新秀

    海域303H是“中国海派轿车”海域303的最新款，装配了源自世界尖端发动机技术的JL481Q型四缸四冲程16气门双顶置凸轮轴发动机，排量1.8L，最大功率为83kW/5600r/min，最大扭矩为156.8Nm/3400r/min，相对于海域303动力更加强劲。经济低油耗：7.0L/100km（五挡、90公里等速油耗），在同级别轿车中居于领先水平。

    吉利是我国最大也是最早进入汽车行业的民营汽车企业，于1997年进入汽车行业，以“造老百姓买得起的好车”为己任，坚定不移地扛起了“民族自主品牌”和“自主研发创新”两面大旗，先后开发出豪情、美日、美人豹、华普、自由舰等系列车型，为40万中国消费者圆了汽车梦，并使轿车出口到中东、南非等30多个国家和地区。

    由于吉利的自主研发、自主创新以及整车出口能力都处于我国经济型轿车的领军地位，从而具备了参加法兰克福车展的条件——“自主品牌、已成功进入国际市场、拥有自主知识产权、拥有自主研发能力”，成为中国民族汽车工业唯一获准参展的中国汽车自主品牌企业。这是吉利的骄傲，也是中国民族汽车工业的骄傲。

    对吉利来说，此次获得参加法兰克福车展的参展资格，不仅是一次其自主研发实力的海外大阅兵，更是其实现“把三分之二汽车出口到国外去”战略的重要一步。我们期待吉利如愿以偿，再创辉煌！（龚晓/文）